桥梁
舟山跨海大桥平安运营七年架起海岛发展生命线
舟山跨海大桥连接宁波、舟山两地，是舟山本岛连接大陆的唯一陆路通道。自2009年正式通车运营以来，宁波、舟山两地始终坚持“一流大桥、一流管理、一流服务、一流水平”的管理标准，扎实推进“平安大桥”创建工作，以安全第一、预防为主、综合治理为原则，切实落实安全监管责任，不断优化大桥安全运营长效机制。七年来，大桥经历了重大节假日超常交通流、冰冻、浓雾、大风等恶劣天气及路面施工、养护考验，运营秩序总体平稳畅通，未发生一起重大及以上交通事故；水域未发生一起危及大桥结构安全事件；进出本岛总交通流达3820万辆次，年平均增长率10%以上，2016年营运收入达6. 交通运输厅
江西省交通运输厅考察团赴绍兴市调研学习“大治超”工作
近日，江西省交通运输厅副厅长谢德强带队赴绍兴市调研“大治超”工作。省公路局副局长张文彪、绍兴市交通运输局副局长朱志祥和绍兴市治超办、市公路局以及上虞区交通运输局、公路段相关负责人陪同调研。考察团实地察看了上虞329国道治超非现场执法点，详细了解了治超非现场执法系统的运作模式。在随后的座谈会上，朱志祥副局长详细介绍了近年来该市“大治超”工作做法以及治超非现场执法系统的设备采购、平台建设、执法流程、设备维护、取得成效等方面情况。双方还就治超办运作、治超站管理、联合治超队伍组建等方面进行了探讨交流。近年来，绍兴市创新“大治超”模式打造“全国样板”，实现货车超限超载率持续低于3%，公路桥梁维修费用明显下降，病危桥梁发生率“零增长”，相关工作近日获交通运输部调研组肯定。一是联动治超。整合执法部门、工程建设领域行业主管部门等力量，实行部门联动治超。将“治超”工作纳入各区、县（市）及市直开发区目标责任制考核，加强全市联动。构建高速公路、国省道公路、农村公路和城市道路“四路共管”治超格局。二是专职治超。推动各区、县（市）成立专职治超队伍，实行全天候执法，现有专职执法人员460余名。每月组织治超专项行动，去年查处各类违法货运车辆1. 交通运输厅