广东省副省长袁宝成专题调研浙江省交通集团

4月5日，广东省副省长袁宝成率广东省政府办公厅、交通运输厅、广东省交通集团一行人，实地考察了浙江省交通集团所属长安服务区等单位，调研浙江交通集团在融资方面的做法和省金融政策支持交通项目建设的做法。

广东与浙江同属沿海经济发达地区，发展模式也较为接近，尤其是两省的交通发展阶段也比较接近，大规模的高速公路投资时段已日渐走向尾声，交通集团的可持续发展的模式是浙江、广东这样的起步较早的省份急需思考的问题。

5日一大早，袁宝成一行人直奔长安服务区，对服务区的业态布局、经营思路表现出浓厚的兴趣。首先让袁宝成耳目一新的是服务区设置的电动扶梯，“服务区里有电梯，我还从来没见过。”他说。随后他们饶有兴致地参观了服务区的“杭州味道”餐饮区、皮革展销区，还在服务区星巴克里喝了一杯咖啡。“我这是人生第一次在服务区里喝星巴克咖啡。”坐在星巴克的户外休息区，袁宝成说，高速公路服务区有这样丰富的业态，这样优雅的环境，贴心的设计以及舒适的服务，确实是比较难得的，值得广东省的高速公路服务区借鉴。服务区发展到今天，已经不仅仅是高速公路的附属，早已经是独立的商业业态存在，一个经营优秀的服务区，不仅是高速公路服务的衍生，更将是高速公路业务的促进。

从服务区出来，袁宝成一行又参观了嘉绍大桥，随后到浙江省交通集团与浙江省交通集团董事长俞志宏、总经理詹小张、副总经理姜扬剑等座谈。

詹小张向广东客人详细介绍了浙江省交通集团的业务分类、融资模式、经营模式以及浙江省委省政府对浙江省交通集团的政策支持，并对浙江省交通集团的未来发展提出了一些想法，供广东省政府及交通集团参考借鉴。

袁宝成说，这是一次很好的交流学习的机会，两省的交投有共性也有不同，因此在交投发展模式、国有资产的处置等方面相互探讨互通有无很有现实意义。浙江交通集团的经营范围比较大，涵盖高速公路、铁路、城际轨道交通，是真正的大交通，真正把综合交通的资源放在一起，是交通集团可持续发展的保证，浙江交通集团多元化的经营模式，可确保企业未来发展立于不败之地，而浙江交通集团的融资模式也值得广东交通集团借鉴。他强调，以后两省的交通集团可以多方面开展合作，资源相互整合，政策互通有无，可以把双方都做得更好。

浙江省交通集团办公室、战略发展部、产业投资管理部、运营管理部、财务管理中心以及财务公司、实业公司和浙江交工相关负责人参加了座谈。（办公室）