GT-1A航空重力仪升级改造完成

　　中国地调局航遥中心近日宣布，相关专家已完成GT-1A航空重力仪的升级改造，并取得了一系列丰富的成果，提升了我国航空地球物理勘查的装备与技术水平。

　　测试结果表明，升级后的航空重力仪工作稳定，动态测量范围大、精度高，增强了我国在陆域地区开展航空重力测量的能力。

　　通过加工改装，专家组完成了测量系统与直升机、固定翼飞机的集成，形成了直升机航空重磁勘查系统和固定翼航空重力勘查系统，研制了航空重力仪专用供电电源等辅助设备。新集成的航空重磁综合勘查系统为我国航空地球物理勘查增添了新手段和新方法，填补了国内空白，为在资源、能源领域开展高精度、高分辨率的航空重力测量奠定了基础。

　　专家组在国家铁矿重点整装区鞍本地区和新疆塔里木北部地区开展了航空重力勘查系统应用示范，一方面不断地完善和改进航空重力测量系统的集成方案，提高航空重力测量的精度，另一方面改善飞行和测量方法，提出质量控制办法。集成后的GT-2A航空重力、重磁勘查系统技术指标达到目前国际先进水平，是当今地球物理勘探中最好的航空重力勘查系统之一。

　　专家组在国内首次开展了航空重力缓起伏飞行测量研究，首次系统开展了航空重力地形改正和布格改正的研究工作。经反复试验和大量研究工作，他们确定了航空重力地形改正和布格改正的方法，形成了一套基于资源勘查的GT航空重力测量技术要求。上述成果经检验后，有望成为指导相关航空重力测量工作的标准。

　　下一步，航遥中心将进一步加强地质科技研究和能力提升，进一步在应用中证实航空重力起伏飞行的能力，以期完善此测量方法；进一步完善航空重力地形和布格改正方法，为重力仪研制具有空调功能的加温降温设备，在炎热的夏天时能使重力仪工作于35摄氏度以下，同时在天凉时能使重力仪工作在比较稳定的温度下（变化<5摄氏度）。