紫金港立交南北向高架主体贯通 6月底建成通车

　   之江地区可一路直通石祥路

　　紫金港立交工程又有新进展！昨天，记者从杭州市城市基础设施建设发展中心(城基中心)获悉，3月28日晚，随着最后一联主线高架箱梁顶板混凝土浇筑完成，紫金港立交工程南北主线高架主体结构合拢，实现全线贯通。根据计划，6月底南北主线高架将建成通车。

　　紫金港立交位于文一路地下通道工程的终点——文一西路与紫金港路交叉口。它是华东地区首个半地下全互通立交，即“高架+隧道”形式的立交，其中，文一路东西主线为地下双向4车道隧道，紫金港路南北主线为双向4车道高架桥，高架与隧道通过匝道进行沟通。

　　城基中心的薛飞告诉记者，接下来，将进行南北主线主桥桥面及交通标志标线、景观照明的施工。同时，东向北、南向东、北向南、东向南主线4条隧道建设也正有条不紊地进行中。

　　“等到立交工程全部完工，八个方向都能转换互通，预计要到2017年。”薛飞说，紫金港立交全部建成后，将实现文一路与紫金港路两条快速路的立体互通转换，缓解城西交通压力。

　　紫金港立交往南，就是紫金港路提升改造工程，一直到紫之隧道入口，全长1.3公里，以快速路加地面的形式，隧道向北下穿文三西路和文二西路后出洞，与紫金港立交南出口相接。

　　记者了解到，目前，正在进行土方开挖和隧道主体结构的施工，已累计完成总工程量的63%，计划于4月底完成主体结构，5月底地面道路建成通车，6月底隧道建成通车。

　　到了6月底，包括紫之隧道、之浦路提升工程在内，杭州最西面的“一纵”将实现全线贯通，从之江、转塘一带一路向北，直接可达城北石祥路和杭长高速。