杭州西站枢纽中心详细规划草案公示 站房主体今年下半年开工

来源: hznews.hangzhou.com.cn

都市快报（见习记者 黄煜轩 文/摄）昨天，余杭区人民政府网站发布了《余杭组团YH-18单元（高铁枢纽中心）控制性详细规划》（草案），并正式对外公示，征询广大市民的意见和建议。

这意味着杭州西站枢纽建设的步伐又向前迈进了一大步，杭州西站离我们又近了一些。

杭州西站枢纽中心地块开工建设前的田园风光

杭州西站枢纽中心详细规划草案示意图 制图 高薇

杭州西站高铁枢纽中心

将是一个以交通枢纽为基础

以创新产业为主体的活力新区

根据《余杭组团YH-18单元（高铁枢纽中心）控制性详细规划》（草案）中明确的规划范围——

杭州西站高铁枢纽中心位于余杭区未来科技城北部仓前街道，规划范围北至吴山、寡山北部河道（北上浜一线），南至余杭塘河，西至东西大道，东至良睦路。规划范围面积13.26平方公里。

未来，这13.26平方公里的土地将以杭州西站高铁枢纽为核心，形成一个以交通枢纽为基础，创新产业为主体的活力新区。

这个活力新区将拥有发达的公共服务，良好的自然生态，是一个宜居宜业，且面向未来的国际化城区和活力精彩的城市魅力展示区。

同时，西站高铁枢纽中心将通过发挥高铁枢纽优势，与未来科技城共同构建城市西部中央创新区，形成“一心、一园、一带、多组团”的规划结构。

“一心”即为以站城综合体为主体的高铁枢纽核心，是最具价值的城市核心；

“一园”指的是两山公园（吴山、寡山），是最具特色的中心公园；

“一带”指的是联山融水的人文生态带，凸显城、水、山的对景关系；

“多组团”则是宜居宜业的复合型社区，包括科技创新、康养社区等主题的城市功能拓展组团。

分快速路、主干路、次干路及支路四级

在道路系统规划上有自己独到的特色

值得一提的是，作为以交通枢纽为基础的城市新区，杭州西站高铁枢纽中心在道路系统规划上有着自己独到的特色。

它结合了现有路网，依托铁路场站设施布局、河道水系等，形成以干道串联组团布局的方格网式路网系统，并分为快速路、主干路、次干路及支路四级。

快速路一级包括中环快速路（东西大道）、留祥快速路等；

主干路有绿汀路、科技大道、振华西路和墩余路；

次干路主要有高桥港路、园西路、园东路、景腾路、创远路以及大蔡园路；

最低一级的支路部分则采用“小街区、密路网”模式，提高单元各组团中心区域以及重要交通枢纽周边支路网密度。