7座不止MPV 7座SUV更带感
随着2胎家庭及“421”家庭的增多，7座车越来越受欢迎。除了MPV车型外，近几年7座SUV也很是火热。特别是比亚迪S7上市后，打破了“7座SUV”长期为合资所垄断的局面，不仅配置强大，定价也在普通白领能够接受的范围，终端供不应求。今天，我们就对比亚迪S7、雪佛兰科帕奇、丰田汉兰达等三款目前最热门的7座SUV来个综合性对比，一起来看看谁更带感吧！
| 车型 | 比亚迪S7 2.0TID 7 座旗舰版 | 通用雪佛兰科帕奇 2.4L 7 座城市版 | 丰田汉兰达 2.7L 7 座精英版 |
| 厂商指导价 | 13.99 万 | 22.68万 | 26.28万 |
对比一：动力系统
| 车型 | 比亚迪S7 2.0TID 7 座旗舰版 | 通用雪佛兰科帕奇 2.4L 7 座城市版 | 丰田汉兰达 2.7L 7 座精英版 |
| 发动机排量(mL) | 1999 | 2384 | 2672 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW) | 151 | 123 | 138 |
| 最大马力（PS） | 205 | 167 | 188 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 230 | 252 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-4500 | 4600 | 4200 |
| 变速器 | 6 速湿式双离合 | 6速手自一体 | 6速手自一体 |
动力是一辆车的心脏，一辆车的性能表现，大部分取决于所搭载的发动机。目前市场上涡轮增压发动机已成为主流，动力强劲的同时也兼顾燃油经济性，成为大部分消费者的购车首选。
上述三款车型，只有S7搭载了2.0TI发动机，205PS最大马力的优秀表现，遥遥领先于另外两款合资车型。废气涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时、双平衡轴、全铝合金发动机，五大技术完美结合，使得这台2.0TI发动机在驾驶中发挥强劲动力，兼具质量轻、低油耗、环保等优点。
特别值得一提的是，S7还是国内首款搭载湿式双离合的SUV。在技术含量方面，S7无疑也更胜一筹。
对比二：智能配置
| 车型 | 比亚迪S7 2.0TID 7 座旗舰版 | 通用雪佛兰科帕奇 2.4L 7 座城市版 | 丰田汉兰达 2.7L 7 座精英版 |
| Keyless 智能钥匙系统 | ● | - | - |
| 主驾座椅、方向盘、外后视镜记忆联动系统 | ● | - | - |
| 车载数字电视 | ● | - | - |
| 前排座椅加热 | ● | - | - |
| 360 全景影像系统 | ● | - | - |
| PM2.5 绿净系统 | ● | - | - |
| GPS 语音导航系统 | ● | - | - |
| CCS 定速巡航系统 | ● | - | - |
| TPMS 胎压监测 | ● | - | - |
| ESP 车辆稳态控制系统 | ● | - | ● |
| EPB 电子驻车系统 | ● | ● |
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再看高科技智能配置。看完上表的小伙伴们是不是都惊呆了？如此丰富的配置，S7也是“拼了”。且不说7座SUV市场里独有的PM2.5绿净系统，就是记忆联动系统、定速巡航系统、TPMS胎压监测、车载数字电视、360°全景影像系统等等，这些以往大家只能在豪车上见到的配置，现在S7统统配备，简直甩了另外两款合资车型几条街有木有。
小结：通过动力和配置的综合对比，我们发现，在20万级别的价格区间里，S7是唯一一款跻身“200马力俱乐部”的7座SUV车型，不仅同级最优，也有了媲美合资的实力。确是一款不可多得的好车，值得推荐。
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