杭城第四条电车线:153路归来 接替原333路

21.12.2015  14:30

对电车,杭州人有着一份特别的情结,谁小时候没有坐过“辫子车”呢?让大伙高兴的是,昨天起,杭城公交又多了一条“辫子”153路,奔跑在三墩至武林小广场间。

这也是杭州首条由汽车线路变更为电车的线路。

1961年4月26日,杭州第一条无轨电车线路1路投入运营,这也就是151路的前身。最辉煌的时期,杭州有过151、152、153、154、155、156、157、159、290、555路等。从前些年一度退出舞台,到逐渐回归,目前为止,杭城已经拥有4条电车线路(151、153、K155、188路),运营车辆150辆。

电车153路,与其说是新辟线路,倒不如说,153路又回来了。

接替原333路

第四条电车线路归来

153路对杭城人来说并不陌生。电车153路的前身其实是53路,开通于上世纪70年代末,到了80年代更名为153路,是由武林门开往雄镇楼。1998年凤起立交施工,153路改为汽车运营,5个月后停开。

时隔数年,电车153路又回到了视线,只是,这次它的“前任”是333路。

333路是武林门北开往三墩的,杭州公交集团客运部副经理陈施承表示,选择333路也是考虑到,它的线路60%以上有现成的线网。

333改153,线路上也有所调整,由三墩至武林小广场,沿途停靠:三墩镇政府、文星桥、水映苑、范家塘、祥符桥、花园岗、汽车北站、方家塘、和睦新村、莫干山路登云路口等22对(只)停靠站。同日起,原333路暂停运营。

节能、新能源、清洁能源车

年底将占公交车总数86.52%

新电车的加盟,为杭城公交的清洁能源客车,又添一员“大将”。

2008年起,杭州公交集团进一步加大新能源和清洁能源车辆的应用力度,以油电混动客车、天然气(LNG)客车、纯电动客车多元化并举的模式,提升公交绿色环保性能。

记者了解到,目前,主城区各类节能与新能源车辆和清洁能源车辆已达4263辆,年底前还将有750辆比亚迪纯电动客车到位,届时主城区节能与新能源、清洁能源客车占车辆总数为86.52%。

另外,还有一则线路信息,今天起杭州公交集团将新辟294路,西湖科技园至松木场河西。沿途停靠:西园路西园三路口、西湖广告产业园、西园八路振华路口、西园八路西园九路口、振中路西园六路口、西园二路振中路口、西陈村、大港桥、信鸿花园、润达花园、水映苑等18对(只)停靠站。