龙浦高速公路全线最大控制性工程攻破

13.04.2015  10:27
  4月7日,浙闽交界的龙浦高速公路四标建设者们迎来了一年半来最振奋人心的一刻:龙浦高速公路建设最关键的一个节点控制性工程——油山头隧道右洞上台阶终于顺利贯通!这也标志着龙浦高速公路4标建设土建工作进入最后尾声。
  据悉,总造价5.6亿元的龙浦高速公路4标,是浙江省交通投资集团的重点项目之一,也是目前金筑公司总造价最大的在建项目和该公司近年来承建的第一个集路基、桥梁、隧道、路面的综合性项目,尤其是3座隧道中最长的油头山隧道,其难度和新工艺的运用在省内首屈一指。
  油山头隧道为分离式隧道,其中右洞里程长2800米,隧址位于丘陵山区,受区域构造影响,山体完整性相对较差,破碎带比较多,地质围岩复杂多变,安全隐患多,施工工艺要求高,给开挖的安全、进度、质量,都带来了很大挑战。
  在施工中,该标段项目部及施工队伍始终贯彻标准化的施工理念,根据地质变化制定应对措施,稳扎稳打,克难攻坚,努力推行班组质量和安全工艺标准化:为了强化洞内规范管理,项目部对所有从事隧道内作业的车辆、人员一律装配有感应芯片,当非洞内作业人员或车辆进入时门禁系统会立即报警;项目部在洞口安装了全球眼监控系统,可以24小时 360度无死角地监控隧道内的施工情况;隧道开挖前,为使炸药利用最大化、对围岩的破坏最小,放炸药的炮眼布置采用了三级围岩开挖工艺,也使爆破声对周边百姓的生活影响最小;为了保证隧道钻孔质量,在隧道的初期支护中制作了可以上下随意升降的液压台车等。
  所有这些用心举措和精心应对,最终有效确保了油山头隧道右洞施工安全、工程质量和施工进度,也使这个龙浦高速公路全线最大的控制性节点工程得以顺利攻破。目前,油山头隧道还有百米左右的下台阶开挖工作,该项目部全体人员正全力以赴,预计4月中下旬可以完成全部开挖工作。
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