黄标车走了 绿标车何去何从？

　　搜索关键词“禁行黄标车”，搜到网页63万多个，新闻1.6万多条。上海、长春、合肥、洛阳、宁波……都将“禁行”或者已经“禁行”，“禁行黄标车”乃是民心所向，大势所趋，人人期待清新的空气、湛蓝的天空。

　　黄标车行将走进历史，绿标车从此一统江湖。但如果黄标车会说话，它也许会引用孟子的一句名言：“‘以五十步笑百步，则何如？’曰：‘不可，直不百步耳，是亦走也。’”

　　一辆黄标车的NOx排放量相当于24辆同类型绿标车，黄标车之害触目惊心。但杭州目前正常状态黄标车3.5万辆，而杭州目前汽车保有量已突破126万辆。那么两者对杭州空气污染中PM2.5的贡献，绿标车可谓“有过之而无不及”。绿标车若以为占据道德高地，是大错特错。

　　对黄标车要“禁行”，对绿标车要“限行”。每一个有车族都该心存一念：绿色出行，爱护空气、爱护“西湖蓝”。