首趟“义新欧”国际班列回家了

      近日，来自欧洲最大的小商品集散地西班牙首都马德里、满载着64个标准集装箱货物的首趟“义新欧”（马德里—义乌）班列，顺利抵达全球最大的小商品集散地义乌，这是西班牙乃至欧洲商品首次通过铁路方式直接运到义乌，标志着目前世界上线路最长、途经国家最多的国际铁路货运班列“义新欧”班列首次实现往返开行。

      西班牙是义乌小商品进军欧洲市场的中转站，目前西班牙市场上销售的小商品3/4来自义乌。同时，不少欧洲产品通过西班牙中转至义乌，进而通过义乌市场分销至中国及其他国家。以前，义乌与西班牙之间的商品往来主要通过海运，一般需一个半月。去年12月9日，首趟“义新欧”（义乌—马德里）班列抵达马德里。之后，何时开通马德里至义乌的返程班列成为各界关心的问题。经多方努力，上月30日，首趟“义新欧”（马德里—义乌）班列从马德里出发，途经西班牙、法国、德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦，抵达中国义乌，实际用时23天，行程1.3万余公里。

      据“义新欧”班列市场运营商负责人、义乌市天盟实业投资有限公司董事长冯旭斌介绍，首趟返程班列最大的挑战是冰冻低温天气。由于俄罗斯、哈萨克斯坦等国正值冰冻低温季节，当地最低气温低于零下20℃。如果保温措施不到位，班列搭载的玻璃瓶装红酒、橄榄油等商品会因为低温而爆裂。为此，首趟返程班列专门改制了两个保温集装箱，从而确保了红酒、橄榄油等产品顺利通过严寒地带。

2月21日，获悉首趟返程班列顺利抵达义乌后，浙江盟德进出口有限公司总经理金海军非常高兴。金海军在义乌国际商贸城五区进口馆开了家西班牙商品中心，在首趟返程班列上，有两个集装箱的货物是他的，主要是红酒、橄榄油等西班牙特产。“以前我采购的商品从西班牙运到义乌，只能通过海运，大多需要两个月。这次选择‘义新欧’返程班列，时间不到原来的一半，费用跟海运差不多。以后，我会尽量选择‘义新欧’班列。”金海军说。

      浙江师范大学经管学院教授、浙中区域经济研究所副所长曹荣庆说，在中欧经贸快速发展、义乌国际贸易综合改革试点不断深化，以及“一路一带”国家战略稳步推进的大背景下，首趟“义新欧”返程班列顺利抵达义乌，开辟了欧洲商品通过铁路直达义乌的大通道，实现了义乌与欧洲之间的铁路往返运输，具有里程碑意义。