首批社区“微公交”春节前开通

　　1月13日，记者从公交集团了解到，为逐步完善目前公交体系中较为欠缺的区域接驳“微公交”体系，吸引更多市民选择公共交通出行，公交集团今年将在部分新城和外围城区打造一批社区“微公交”，提供接驳及换乘服务。首批条件成熟的社区“微公交”预计将在春节前开通。
　　去过香港旅游的人都知道，在岛内出行，主要靠小巴。这种公共交通工具走街串巷，十分灵活方便。上车的时候可以招手即停，下车的时候也只需和司机主动报站。
　　杭州即将开通的社区“微公交”和常规公交相比，也有类似香港小巴的特点。
　　据了解，杭州的社区“微公交”将只在某个特定区域内运营，以解决区域内住宅区与周边地铁站、公交换乘点、综合体、公建设施、写字楼间的出行为目的，实现“点到点”、“门对门”的公交营运模式。由于走街串巷，社区“微公交”以途经社区道路、支小路、村道为主，兼顾主干道上的换乘。因此，这批线路采取的主流车型将是车长6至7米的中型公交车，也就是大家已经熟悉的社区巴士的车型。
　　由于在特定区域内通行，相对主干道路与支路早晚通勤时的道路拥堵不明显，且线路较短，社区“微”公交车辆周转较快。同时，在途经无人上下的站点时，将实行“跳站”而过。在住宅区、写字楼群附近，将改变以往的设站方式，在确保安全和交通畅通的前提下，尽可能加密站点，方便乘客乘坐。同时，在特定路段还将采取招手即停的服务方式。
　　过去，杭州的社区公交专线往往不能使用各类IC卡和免费乘车凭证。现在，社区“微公交”将开放使用各类IC卡和免费乘车凭证，并按相关规定享受优惠折扣。
　　为便于乘客识别，公交集团还打算选定一个号段作为社区“微公交”的线路编码，并推行分区域编号的原则，以方便乘客记忆。目前，公交集团初步选定了“6××”或“1×××”两个号段，现征求社会意见。
　　具体方案，可以参见杭报在线实时新闻频道查看。乘客还可通过公交网总经理信箱、新浪官方微博（@杭州公交）、公交服务热线（85191122）发表自己对社区“微公交”线路编码的建议。（本站编辑 陈洪凯摘编）