7月31日晚北京飞杭州的飞机上 一名旅客的充电宝突然冒烟

各家航空公司对携带充电宝登机有哪些不同的规定？

各位旅客注意：三星Note7旧款手机禁飞令依然生效

2014年8月，首都机场T3航站楼安检口，一旅客携带充电宝被拦，拆开后发生自燃。

据《北京晚报》报道，7月31日19时许，南航CZ6163航班（北京-杭州）在滑行过程中，一名旅客的充电宝发生冒烟。

经北京首都机场安检部门现场核查，该航班旅客经过安全检查，其携带的充电宝电池额定容量为5000毫安，输出电压为5V，计算额定能量为50瓦时，标识清楚，符合民航运输标准。南航CZ6163航班之后正常推出，过程中未影响首都机场的正常运营。

据了解，事发时飞机已经进入跑道等待起飞。

南航CZ6163次航班原定18时35分起飞，飞往杭州，实际起飞时间为20时48分，于22点54分安全降落萧山机场。

8月1日上午，首都机场公安分局称，警方调查结果和机场安检一致，充电宝正常通过安检，符合充电宝携带标准，不属于公安机关处理范围，该旅客未由公安部门做处理。

充电宝为什么不能托运 只允许随身携带？

“充电宝”因其所含锂金属或锂离子的物理特性活跃，在狭小空间内发生摩擦或碰撞，容易产生高温、火花，如果将其直接放入行李托运，就会经历高空低气压等比平时更为严峻的环境考验，一旦起火，将会危及飞行安全。

2015年8月，中国民用航空局发布《关于重申民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》，公告说，2015年5月份以来，民航航班上发生了多起充电宝引发的不安全事件，给航空运输安全带来安全隐患。

公告说，根据现行有效国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和《中国民用航空危险品运输管理规定》，为确保航空运输安全，现将旅客携带充电宝乘机的规定重申如下：

一、严禁在托运行李中携带充电宝；

二、严禁携带额定能量超过160瓦时的充电宝。携带额定能量超过100瓦时但不超过160瓦时的充电宝，必须经航空公司批准且不得超过两个；

三、严禁携带标识不清的充电宝；

四、严禁在飞行过程中使用充电宝；

五、严禁非个人自用目的携带充电宝。

民航局还规定，所有的充电宝一律不能托运，只能当做手提行李携带上飞机。

携带充电宝时，充电宝上没有标明具体的生产厂家、没有标明额定的容量、没有标明输入和输出电压及其他相关参数的，将被民航局视为三无产品，一律禁止带上飞机。

2016年1月，昆明长水国际机场查到一个旅客无标识的充电宝，该旅客在通道内拆开充电宝时发生自燃。

2015年8月，海口美兰机场，一旅客携带充电宝发生自燃，幸好机场人员迅速将自燃的充电宝放置在沙土内妥善处置。

今年3月，桂林飞往曼谷的飞机上，一旅客放在口袋里的未在使用的充电宝突然冒烟，幸好旅客赶紧将衣服脱下并将充电宝紧急送到卫生间里冷却。

请各位旅客注意

三星Note7旧款手机禁飞令

依然生效

除了携带充电宝需要特别注意外，乘坐航班的旅客还要注意不要携带三星Galaxy Note7旧款手机。

2016年，三星Galaxy Note7发布短短一个月，全球范围共发生35起因电池缺陷造成的爆炸和起火事故，之后美国FAA（联邦航空委员会）宣布将三星Note7旧款手机列入禁飞名单。

当年10月27日，中国民航局也发布通告称，严禁旅客和机组成员随身或在手提行李中携带三星Galaxy Note7旧款手机；严禁将三星Galaxy Note7旧款手机放入托运行李中托运；严禁将三星Galaxy Note7旧款手机作为航空货物收运。

昨天，美联航中国官网关于三星Galaxy Note7这款手机禁飞的通知仍在，表明禁飞令依然有效——

通知说，由于近期的安全事故，美国运输部已禁止乘客携带三星Galaxy Note7设备乘坐飞机，亦不得将其放在托运或随身携带的行李中。如果乘客试图携带违禁设备飞行，则会被拒登机，直到解决安全问题。