杭州交通部门多举措加强大吨位船舶过闸监管

08.06.2015  02:02
  近年来,杭州三堡船闸过闸船舶大型化趋势愈加明显,大吨位船舶逐渐增多,据统计,三堡船闸过闸船舶目前平均吨位达到了575吨,超过设计能力75吨,而且还在以年4.6%增长率增长,闸室系缆桩、钢护舷等设施已经远不能承受大吨位船舶过闸需求,保障“安全、畅通、满意”的压力越来越大。为此,港航部门及时制定大吨位船舶过闸预案,积极研究新情况、探索新办法,不断完善管理制度,确保大吨位船舶过闸安全。
  一是加强现场运行管理,船舶进出闸时,时刻提醒船员加强值班、保持安全航速,严禁快车进出闸,减小船舶擦碰闸门及护舷几率;闸室排补水时,提醒船员合理系好前后榄,并根据水位变化及时加以调节;停靠及启动时,尽量避免用带榄制动船舶,避免拉断缆桩事件发生,确保船员及船舶安全。2015年1-5月份,三堡船闸累计完成过闸运量2209.7万吨、征收闸费5292.3万元、过闸船舶38821艘、闸次11678次,分别比去年同期增加4.78%、4.12%、减少1.69%,2.73%,实现了过闸运量的逆势增长。
  二是加大宣传教育,一方面加大对船员宣传力度,通过LED大屏,GPS、语音提示等适时向船员发布大吨位船舶过闸注意事项,1-5月份累计发布预警信息120余条。将安全过闸理念深深扎根于船员心中,同时也加大部门职工、现场调度员的宣传教育,使其认识到大吨位船舶过闸过程中的不安全因素,在工作中树立“安全第一、预防为主”的方针,形成船、闸共保局面。
  三是加强非诚信申报查处力度,根据《杭州航区诚信建设管理办法》内容,积极与兄弟单位沟通,定期开展非诚信申报专项整治,加大诚信抽查比例,切实将虚假申报船舶控制在源头,减少过闸安全隐患。1-5月GPS诚信检查船舶2340艘次,查处不诚信船舶35起,按要求进行扣分查处。
  四是加强恶劣天气下安全运调工作。针对高温、台风、洪涝、强对流天气等灾害性天气多发,钱塘江大潮汛、内河高水位等季节性安全问题突出的特点,积极落实“三防”安全运调制度和安全防范责任制,制定切实可行的安全运调方案,确保船闸运行和船舶过闸安全。强化高温、台风、潮水、高水位等影响通航条件的情况下的预警预防工作,充分利用各类讯息平台及时向船户发布预警信息,依据实际通航条件全过程实施精细化调度,做到科学、合理、高效调度船舶。(杭州市交通运输局报送)
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