金华港将成为全省重要内河港口
7月8日，从金华市港航局了解到，随着钱塘江航运开发工程的稳步推进，目前衢江（金华段）航运开发工程各项目段工期进展顺利，已完成总投资的50% 。2017年底建成通航后，金华港将成为浙江省重要内河港口之一，是钱塘江中上游主要水路中转枢纽，从而为金华打造全国性综合交通枢纽及推动金华经济产业结构转型升级打下良好基础。
衢江（金华段）开发投资过半
金华市港航局局长尤克诗介绍，根据《长三角内河航运发展规划》，钱塘江中上游（包括兰江、衢江）为长三角高等级航道网重要组成部分。其中，衢江航道已正式列入国家高等级内河航道网的四级航道。根据浙江省水利水电院编制《金华市东阳江、武义江和金华江航运梯级开发规划》，航道梯级开发方案实施下，金华江、义乌江、武义江航道水量将充足，在满足沿江用水、灌溉和发电等需求条件下，基本能够满足各航道通航水位要求。
航道建成后，金华港的总体布局是“16333”发展战略，即1个核心港区（兰溪港区）、6个一般港区（婺城、金东、武义、东阳、义乌、永康港区）、3个近期建设作业区（方下店、女埠和洋埠作业区）、3个远期实施作业区（洲上、游埠和乾西作业区）和3个远景预留作业区（孝顺、武义城区和桐琴作业区）。共建设500吨级泊位156个，设计吞吐能力达3215万吨。其中方下店作业区、女埠作业区、洋埠作业区一期工程，计划“十三五”期间建设完成。
金华市港航局局长尤克诗说，衢江（金华段）航运开发工程总投资概算29.61亿元，截至今年5月底，已累计完成投资15.05亿元，占工程总投资的50.8%。
其中游埠枢纽和姚家枢纽一期泄洪闸启闭平台以下混凝土全部浇筑完成，交通桥预制梁吊装、铺装完成；厂房进口段、尾水段下部结构混凝土已施工完成；船闸闸室底板混凝土浇筑完成，正在进行闸室闸墙施工。
兰江航道五升四整治改造工程改造起点为兰江公路大桥，终于将军岩，改造里程约21.3公里。建设内容为疏浚土石方约2.98万方，建设女埠服务区、管理站及接线道路，新建桥梁防撞墩14座，建设助航安全设施、信息化等配套工程，总投资概算为1.64亿元。2016年6月施工图设计通过省交通运输厅批复。
衢江项目航道工程初步设计已批复，施工图已完成，并已报省交通厅，计划8月份完成招标，9月份开工。
义乌市的集装箱有望水路走向世界
“城镇缘水而建，经济沿水而兴。”一个港口可以繁荣一座城市，一条航道可以聚集百亿产业。水运可以有效降低物流成本，提高产品竞争力，钱塘江中上游航运复兴将有力促进沿江产业带的形成和发展，推动企业升级转型，实现产业的梯度转移和要素的合理配置。
随着钱塘江中上游航运开发的稳步推进，富春江船闸于2012年开工建设，预计2016年7月10日左右试通航，其将打通钱塘江中上游的通航瓶颈，是其上游的兰江、衢江等开发的重要契机。
衢江航道金华段于2014年底开工建设，计划于2017年底建成通航。其骨干航道主要包括：兰江航道、衢江航道和金华江航道。支线航道主要包括：义乌江航道、武义江航道和浦阳江航道。库区航道主要包括：横锦水库航道。
随着“一带一路”、“长江经济带”国家战略的规划及逐步实施，“浙江省内河水运复兴行动计划”的大力推进，浙江省计划利用10年左右时间，形成“北提升、南畅通、东通海、西振兴”的内河航道格局。其中，“西振兴”即指复兴钱塘江中上游，主要指金华、衢州地区。
目前，金华地区还没有集装箱水路运输的渠道，外贸集装箱主要通过公路铁路运输，金华出口商品主要包括机电产品、纺织服装、轻工产品、高新技术产品以及农副产品。航道整治开发将为小商品和五金产品的生产加工拓展空间，不但有利于缓解土地、运输等紧张局面，而且可大大推动沿江地区经济的发展。
据测算，到2020年金华集装箱水路运输港口吞吐量将在2万标箱左右，到2030年预计集装箱吞吐量可达15万标箱。
金华是经济强市，但又是资源缺乏地，煤炭等资源全部需从外地调入。预计到2025年，金华市内河航运发展基本成规模，金华市所需煤炭将有1/3转移到水路运输，到2030年，将有2/3将通过水路进行运输。金华市出产的矿建材料主要是砂、石料和水泥。预计到2020年矿建材料将有一半通过水路运输，到2030年基本均采用水路运输。根据相关资料，目前金华市公路散货运输价格是0.35元/吨公里，而水路运输的价格是0.122元/吨公里，由此可见水泥等散货类运输水路相比公路而言具有巨大的价格优势。另外，钢材、石油及制品、化工产品等均适合水运。
衢江（金华段）航运开发工程除了航运效益，还有防洪效益。通过航道疏浚和河床整理，增加行洪断面。游埠、姚家两枢纽抬高了江道常水位，极大地改善两岸取用水条件，为开发低丘缓坡提供了良好的供水环境。
航运开通后，行船每吨公里油耗仅为高速公路的54.2%，公路的8.7%。游埠及姚家枢纽建成后，还充分利用衢江水力资源，两座水电站总装机27.4MW，年发电量达1.1亿千瓦时，年发电收益约5000万元。
更值得一提的是，衢江（金华段）航运开发项目游埠、姚家枢纽建成后，游埠枢纽坝顶公路桥将连通兰溪市游埠镇和金华市经济技术开发区洋埠镇，姚家枢纽坝顶公路桥将连通兰溪市下叶村和兰溪市许家村，方便老百姓的通行，解决了交通人几十年的难题，这可是圆了两岸群众盼望了几十年的建桥梦。
“金华市本级、兰溪、义乌等港口的闪亮登场将不再是梦想，不久的将来，我们可以看见义乌市的集装箱也可以通过水路走向全世界……”对金华航运的未来，金华市港航局局长尤克诗满怀期待。（金华市交通运输局新闻中心 徐益丰报送）