金华城市治堵2015年再给力
24.04.2015 00:50
本文来源: 交通运输厅
2014年，金华市坚持“一盘棋”战略精心谋划，强化问题导向精准发力，按照“市县联动、整体推进”的思路，大力实施“四建两增三提高”行动。其中，新增公交站点20个，新建公交首末站2个，新增公交车辆60辆，打通断头路2条，改善影响通行的拥堵点共5处，治堵重点区域内共计新增公交专用道10.3公里，新建改造城市道路11条共计9.8公里。全面超额完成全年各项治堵目标任务，全市治堵工作成效明显，省治堵考核中硬性指标得分列全省第一。
今年，根据省政府考核目标任务，金华市把全年治堵工作细化为8个大项37个子项。全市要新建改造城市道路46公里，改善城市交通拥堵点32处，新增专用停车泊位两万个，新建公交首末站13个，新增、提档公交站点110个。
市区治堵力度更大。在公交优先方面，主城区公交分担率要提高两个百分点以上，新增公交车65辆，新增公交首末站6个，新增公交专用道8公里，建设“金华行”微信服务公众平台，开工建设BRT2号线。在推进路网和停车系统建设方面，市区新建改造城市道路8条共计10.673公里，打通两条断头路，改善拥堵点9处，完成4个旧小区停车位改造，新增停车位4500个。在强化交通组织管理方面，严管8条治堵重点道路，机动车守法率90%以上，非机动车和行人守法率80%以上，无机动车违法停车现象。加强公交专用道管理，社会车辆占用公交专用道发生数控制在每10分钟1起以内。同时还要打造主城区快速通道5公里，提高城市主干道通行效率。
会议还部署了治堵特色工作。如：建BRT快速公交1条17.5公里；完成16个重点路口的精细化管理；开展金华市区大货车整治，建设3个大型货车停车场；升级公共自行车系统，实现24小时租用服务；制订静态交通规划建设和管理政策。
会议指出，虽然全市治堵工作取得一定成绩，但目前还处于治堵攻坚阶段，还有很多艰巨的任务需要完成。下一步，全市各级治堵部门要坚持问题导向，进一步推进交通治堵工作，要更加注重治堵工作的源头规划，做到统筹推进，整体推进，要疏堵结合，建立健全治堵工作建设的长效监管机制，要责任落实到位，保障强化到位，督查考核到位，进一步凝聚治堵合力。（婺城区交通运输局 郑峰 郑建良报送）
本文来源: 交通运输厅
24.04.2015 00:50
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