部省共建档案 见证交通历程

08.03.2017  16:03
  交通运输部、浙江省人民政府
  共同推进浙江省交通物流发展签约
  2009.12.06
  交通运输部与浙江省人民政府就共同推进浙江省交通物流发展在北京举办签约仪式,并为“交通运输物流公共信息平台”试点项目揭牌。
  根据双方签署的合作文本,交通运输部将支持浙江交通大物流建设战略的实施,以浙江省为试验先行区,促进物流基础设施建设、优化运输组织、推进信息化建设、加强政策研究,为全国交通物流业发展创造和积累经验。
  标志着交通运输部与浙江省在共同促进交通物流发展方面,进入了全面合作的新阶段。
  全国试点——交通物流公共信息系统,该“系统”是在交通运输部统一领导下通过部省推动多省共建,多方合作的公益性物流信息系统。由一个管理中心、若干个区域物流公共信息平台、若干个物流通用软件组成。以推广通用物流管理软件为切入点,以实现物流链信息数据交换为核心,挟持整合物流信息运营商为手段,提升物流行业信息化、物流信息标准化水平,推动行业转型升级为目标的行业推动工程。
  2009年:
  ★系统已投入3000万元建成 1个数据管理中心、2个数据交换服务器、3个物流通用软件、联结了电子口岸等 6个物流相关系统,通用软件推广了 400家综合日数据交换及信息发布量已达到 10万条。并向全国正式推出一期工程-LOGINK1000,为全国提供物流代码、通用软件、数据交换三项服务。
  2010年:
  ★中日韩三国成立东北亚物流信息服务网络(NEAL-NET)物流信息互联共享合作机制,国家物流平台开启国际物流信息互联共享合作里程。
  2011年:
  ★东北亚物流信息服务网络(NEAL-NET)服务接口正式开通,宁波-舟山港、日本东京-横滨港、釜山港3个试点港口的集装箱船舶动态信息实现共享,国际性物流信息共享合作机制初现成果。
  2013年:
  ★交通运输部召开平台全国建设推进会,并出台平台《建设纲要》《实施方案》《建设指南》三大文件,开启全国推进局面。时任交通运输部部长杨传堂和时任浙江省人民政府省长李强为“浙江国家交通物流公共信息平台管理中心”揭牌。
  2014年:
  ★国务院印发物流业发展中长期规划(2014—2020年),将国家物流平台建设列为“主要任务”和“重点工程”。张高丽、汪洋、马凯等国家领导在《国家发改委关于加快物流信息平台建设提升物流信息化水平有关问题》的报告上作出重要批示,该报告明确在国家级层面以本平台建设为重点,联合相关部门,加快推进国家级和区域级公益性物流信息平台建设。
  2016年:
  ★国务院办公厅关于转发国家发改委《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》的通知中提到:依托国家物流平台等,建设承载“一单制”电子标签码赋码及信息汇集、共享、监测等功能的公共服务平台。对接铁路、航运、航空等国有大型运输与物流企业平台,实现“一单一码、电子认证、绿色畅行”;对接社会化平台,引导其结合自身实际对赋码货物单元提供便捷运输。
  交通运输部、浙江省人民政府
  “三位一体港航物流服务体系
  战略合作签下650亿元项目
  2011.03.15
  3月1日,《浙江海洋经济发展示范区规划》获国务院批准,这是我国第一个海洋经济示范区规划。而部省战略合作签约及“三位一体”港航物流服务体系建设推介会则是浙江省启动海洋经济引擎的第一个大动作。会场签约项目20个,投资额达650亿元,为浙江海洋经济发展开了一个好头。
  国务院批复的《浙江海洋经济发展示范区规划》为浙江进一步发展海洋资源和区位优势、推进浙江交通运输事业发展创造了有利条件。与交通运输部签署合作协议,共同发布“中国船舶交易价格指数”,并与有关单位签订多个大宗商品物流、交易项目的合作协议,标志这一服务体系建设的实质性启动,对促进浙江海洋经济发展有巨大作用。
  “三位一体港航物流服务体系”建设主要任务:一、大宗商品交易平台(建设石油化工、矿石、煤炭、粮食等农产品、钢材木材等建材、工业原材料、船舶交易区);二、海陆联动集疏运网络(建设南北沿海、西南内陆、长江沿线、世界海洋四大运输通道,加快部省共建的5大物流示范园区建设);三、金融和信息支撑服务系统(港口金融服务系统、港口信息服务系统)。
  2012年:
  ★宁波、舟山大宗商品交易中心合计完成交易额突破2500亿元,浙江船舶交易蓬勃发展,在全国同行业中的优势进一步提升,全年交易额达到75亿元。宁波舟山港枢纽港地位进一步巩固,2012年完成货物吞吐量7.44亿吨,连续四年雄踞全球海港首位,完成集装箱吞吐量1617万标箱,位居全国第三、世界第六。
  2015年:
  ★随着省委十三届八次全会审议通过《中共浙江省委关于制定浙江省国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》,浙江交通“十三五”发展蓝图清晰可见。形象地说,就是“5411”。“5”是在新的起点上高水平深入推进现代交通“五大建设”。 其中,大港口要以宁波舟山港一体化为龙头,推进舟山江海联运服务中心建设,推动沿海港口资源优化整合和转型升级,实现宁波舟山港货物吞吐量稳居世界第一,集装箱吞吐量达到世界前三,跻身世界强港行列。其中“4”大经济走廊之一,便是通过打造海洋经济交通走廊,支撑和引领浙江迈入海洋强省。
  2016年:
  ★全省沿海港口货物吞吐量11.4亿吨,增长3.7%;集装箱吞吐量2362万标箱,增长4.7%。其中宁波舟山港货物吞吐量9.2亿吨,连续8年蝉联全球第一;集装箱吞吐量2156万标箱,增速居全球五大港口之首。
  交通运输部、浙江省人民政府签订
  《关于加快推进浙江民航发展的会谈纪要
  2011.12.13
  浙江省人民政府与中国民用航空局在北京签署《关于加快推进浙江民航发展的会谈纪要》,根据双方合作协议,民航局将积极支持浙江省机场建设纳入《中国民用航空发展第十二个五年规划》并加快实施;同时浙江将作为通用航空机场布局规划试点省,将全省机场分区域枢纽机场、干线机场和支线机场三个层级并得到梯度协同发展。
  “十二五”期间,浙江民航业的发展在部省共建的框架下,在综合交通运输中的比重明显加强,在服务全省经济转型发展和海洋经济发展示范区建设中发挥越来越重要的作用。
  根据纪要,双方加快建设以杭州萧山机场为龙头、宁波、温州机场为骨干,台州、义乌、舟山、衢州机场为支撑,嘉兴、丽水新建机场为补充的浙江民用机场体系。
  其次,推进浙江省开放低空空域试点,统筹规划通用航空机场的建设布局。
  第三,推进以机场为节点的综合交通体系建设。
  2012年:
  ★浙江省提出要继续大力推进现代交通五大建设,构建民用航空体系,实施大投入,建设“大航空”,助推浙江经济大发展。“大航空”建设的理念第一次正式提出,发展“大航空”的行动方案也随之出炉。
  2012年,《杭州空港综合枢纽计划》作为省专项规划发布。由中国民用航空局和浙江省人民政府联合推进的《浙江建设大航空战略研究》课题通过了专家评审。此外,省交通运输厅起草的《浙江省民用机场管理办法(草案)》2014年10月1日起实施。
  2015年:
  ★结合我省大航空建设实际和“十三五”发展规划,着力进一步提升运输航空发展水平,加快推进通用航空发展,实现运输与通用航空两翼齐飞,努力构建空中1小时交通圈,为我省建成高水平全面小康社会提供支撑。
  2016年:
  ★浙江省交通运输厅与民航华东空管局正式签署了《共同推进浙江民航发展战略合作协议》。双方通过持续优化空中交通管理、空域和航路航线结构,促进浙江民航运输安全、正点、高效运行,进一步提升全省民航客货吞吐量,实现扩容增效、转型升级,推动浙江由民航大省向民航强省迈进,服务地方经济发展,构建一小时空中交通圈。
  交通运输部、浙江省人民政府签署
  《浙江统筹城乡交通发展会谈纪要
  2013.05.25
  交通运输部与浙江省人民政府签署了共同推进浙江统筹城乡交通发展会谈纪要,以统筹城乡交通发展促进城乡统筹发展,并为全国统筹城乡交通发展探索经验。
  部省签署会谈纪要,共同推进浙江统筹城乡交通发展,对浙江经济社会发展和全国区域交通发展产生了深远影响。
  自纪要签订起5年内,我省交通建设投资将超过4000亿元,到2017年,基本形成设施完善、服务高效、管理科学、机制顺畅的城乡交通运输服务体系。我省将在推进嘉善“统筹城乡交通发展示范县”建设、开展统筹城乡交通发展规划研究、加快城乡交通基础设施建设等八方面,与交通运输部加强合作。
  2013年:
  ★2月28日,嘉善迎来一个历史性时刻——正式获批成为全国唯一一个县域科学发展示范点。一个县的发展被提升到国家战略层面谋划,这在全国2000多个县中绝无仅有。
  习近平总书记自2008年深入学习实践科学发展观活动联系嘉善以来,先后对嘉善工作作出13次重要批示、4次讲话肯定,并亲自为嘉善勾画了发展蓝图。
  2016年:
  ★成功培育推广嘉善经验,我省累计新改建农村公路9000公里,实施农村公路维修1.3万公里、安保工程1万公里,新开通客运班车行政村1058个,行政村班车通村率达95%,宁波、嘉兴、湖州、绍兴、舟山等市城乡一体化达到部5A级水平。建成陆岛码头80个,完成建桥撤渡、渡埠改造、渡船更新项目458个。
  交通运输部、浙江省人民政府签署
  《深化浙江平安海区建设合作意见
  2014.03.02
  交通运输部和浙江省人民政府签署了部省《深化浙江平安海区建设合作意见》(以下简称“《意见》”)。这是部省在2008年10月签署《共同推进平安海区建设合作意见》基础上推出的浙江平安海区“升级版”。
  《意见》重点围绕保安全、促发展、利民生,对共同推进职能转变、推动便民利民、关爱海员、加强合作研究、完善安全监管体系、完善应急救助体系、构建严密责任网络、加大安全投入、加快先行先试、推动港航经济转型升级等十个方面内容进行了部署