中国邮轮进入免签时代 提前3天报名就可登船

中国邮轮进入说走就走的免签时代

提前3天报名就可登船

昨天晚上7点，浙江中山国旅邮轮部的工作还在加班加点，“下一趟出发的3000多个座位已经卖空，我们正在排房间。”该公司邮轮部总监欧阳诗文表示。

日韩邮轮热与最近日本对邮轮游客实施免签入境的政策不无关系。据了解，中国邮轮旅游正式进入了“免签时代”，邮轮成为中国出境游手续最简便、最容易说走就走的旅游方式，从操作来看，最快出发前三天就可以报名。

最快提前3天报名就可登船

三月起是日本旅游的旺季，今年日本樱花季旅游尤其火爆，出游人数同比去年翻番，不少热门线路都已经爆满，让不少游客只能“望洋兴叹”。而邮轮免签新政策，则让想赴日赏樱的客人多了一个选择。

据中日两国出入境管理局的最新通知，日本已于3月18日开始实施船舶观光登陆许可制度，允许乘坐日本法务大臣事先指定的客船的外国旅客，以观光为目的在停靠港口免签入境，但该国外国旅客须在所乘客船离港前返回客船。

杭州海外旅行社日本部负责人石海表示，免签政策只是针对随游轮到达韩国、日本港口，全程随船出港和出境的旅客。“就是说，全程只能用邮轮一种交通方式，必须住在邮轮上。”

“对于游客来说，有两个最大的好处，一是省下了日本签证费用，另外预订时间也延后了。”浙江中旅集团陈欣安副总表示，原本去日本或者韩国的邮轮，最晚要提前20天左右预订。免签政策出台后，售卖期最晚为上船前3天，足足延迟了二周多。

日本航线会更加丰富

免签政策会不会助推国内邮轮热？携程邮轮事业部CEO杨蕾表示：“这对国内邮轮市场而言无疑是一剂强心剂，再加上此前对赴韩邮轮客人实施的‘免签’制度，预计邮轮母港航线超过90%都可以免签出行，这也预示着中国邮轮正式进入了‘免签时代’。预计2015年携程将输送超10万邮轮客人出游，在国内邮轮行业保持第一。”

陈欣安副总表示，这个政策对邮轮板块一定是个利好的消息。“其实邮轮的位子都是提前一年预订的，比如我现在已经开始预订明年的邮轮。但是因为这个政策，明年邮轮的包船量肯定要增加了。”陈欣安表示。

记者登录携程网站看到，4—5月有超过20个赴日的邮轮航次，航线非常丰富，既有“济州+福冈”、“福冈+长崎”、“济州+釜山+福冈”这样老牌的明星线路，也有别府、佐世保、鹿儿岛这些别具特色的日本港口城市，目前最低上海出发价格从2000多元起。

“两个韩国港口加一个日本九州港口，是日韩邮轮线最经典的线路。但是，由于日本邮轮免签政策，明年日本的邮轮线路将会更加丰富。”陈欣安表示，其实日本的港口资源比韩国更加丰富，线路设计也更加多样，往后本州、四国、北海道这些原本很少停靠的港口，也会成为邮轮线路的主打港口。

邮轮游客出入境人数今年或创新高

携程邮轮事业部CEO杨蕾介绍，“7天以内的短途邮轮线路目前仍是国内客人选择的主流线路，其中尤其以日韩港口为多。随着免签新政策的推出，会有更多的邮轮加入到“赴日免签”的阵营，预计未来90%以上短途线路将实现‘免签出行’。”

据中交协邮轮游艇分会预计，2015年在中国邮轮母港始发的邮轮将增至12艘，邮轮游客出入境人数将达到100万人次的历史新高。

“携程邮轮预订平台目前也是全球最大、最先进的中文邮轮预订平台，通过直连全球各大邮轮公司系统，提供包括日韩航线在内的全球航线。”杨蕾表示，“发挥在线旅游平台技术和服务上的优势，携程邮轮业务2015年的发展将更加迅猛，预计全年将输送超10万邮轮客人出游。”