金华市交通运输局积极行动做好暴雨天气“三防”应急工作

6月初入梅以来，暴雨天气明显比往年增多，雨量集中，防汛防洪形势严峻，已多次出现大范围的强降雨现象。金华市交通运输系统以加快综合交通廊道建设为着力点，全面提高交通运输“三防”应急工作重要性和紧迫性的认识，立足防大灾、抗大灾、保安全、促发展，切实加强对交通运输“三防”工作的组织领导和工作部署，坚持预防为先、综合减灾、统筹谋划、突出重点的原则，把“防汛”各项工作落到实处。

一是密切关注天气变化，紧急动员及时部署。

汛情就是命令，全市交通运输系统闻汛而动，立即启动应急相应系统，全力做好安全防范和道路抢通工作。全行业上下高度重视此次“防汛”工作，以各单位主要负责人为核心的“防汛”领导带头人，领导靠前指挥，将交通“三防”各项制度和应急预案落到实处。以重点建设项目（如义乌疏港高速、衢江航运开发等项目）、公路临水临崖、江河渡口以及“两客一危”企业运输管理等为重点，建立和健全预防、预警和内外沟通协调的应急联动机制。6月11日（周日）下午，针对第一场暴雨，金华市交通运输局及时下发关于做好强降雨防范工作的紧急通知文件，要求各县（市、区）交通运输局、市交通运输直属各单位高度重视，全力以赴做好防汛处置和安全运营管理等工作。6月14日上午，利用暴雨间歇的日子，分管安全和工程领导召集市交通运输系统直属公路、港航、运管、质监等单位就做好防汛应对处治和巡查等工作进行再总结、再部署、再动员，要求公路运输、管养、建设、港航等各口子加强巡查力度，加大人员设备投入，严密防范可能出现的汛情灾害发生。6月25日（周日）上午，针对第二次暴雨，姜能局长及时召集防汛二级响应紧急部署会，传达省、市各级防汛工作指示精神，并研究部署当前各项防汛工作和任务，各相关直属单位再增派人手值班、增派力量到现场巡查、指派应急专家组分赴东阳、兰溪等重灾区帮助指导防汛处治、安置和救灾善后工作。

二是加强应急处置工作，确保损失降至最低。

全行业各管理加强防汛物资和力量准备，针对可能发生的灾情及早采取补救措施，同时加大抢险设备的调试等准备工作。全市交通系统应急抢险人员、机械设备、材料储备充分。全市交通共落实应急抢险队伍40支，应急抢险队伍1000多名，投入各类抢险机械4000余台班，砂石料6500立方米，麻袋12000只，锄头600把，铁锹扫帚1500余把。6月13日凌晨0点半，市交通运输局接到金华市防汛抗旱指挥部指令，金华市区婺江上老胡煲庄趸船出现走锚危险，一旦锚脱将危及下游，后果不堪设想，需迅速处置。市局党委书记姜能立即带领港航局领导干部连夜赶往现场进行应急处置，抢险队员对趸船进行加固防范，确保不会脱锚。港航部门出动海事艇对辖区进行24小时巡查，要求货船全部进入锚地，并系固好缆绳，防止走锚；对兰江、衢江、金华江所有渡口进行检查，要求渡轮全部停航，并按要求加固缆绳。截至目前，全市公路系统共投入应急抢险资金1900余万元，投入抢险人员达1万人次，各类抢险机械3300余台班，抢通公路114余条次，未抢通43条次。航运部门共出动人员95人次，海事艇28艘次，车辆15车次。市区城市公交线路调整9条，全市国省道公路水运在建项目39个已全部停工。

三是开展隐患排查，加强值班和信息预警。

全市公路管养部门组织人员，重点对雨季全市公路的养护管理工作、“三高”路段安全隐患点、事故多发点路段、临水临崖路桥、桥梁、隧道进行全面排查；市道路运管部门切实加强了对各客货运场站、危化运输企业等重点部位的排查和指导，同时要求运输企业进一步提高思想认识，加强针对驾驶员的教育和考评力度；港航管理部门针对游埠、姚家枢纽库区衢江干堤龙游段及金华段等薄弱地段，要求地方政府协调并进行加固处理。各单位高度重视此次持续性强降雨防范工作，同时警惕可能出现的局地短时强降雨，各单位要强化24小时防汛值班和领导带班，适时启动预案，做好应急处置工作。同时要加强与上级和相关部门的沟通与联系，确保信息畅通，做好上传下达。港航系统将省水文站发送的实时水文监控信息第一时间发送至各参建单位、人员；公路管养、道路运输、交通质监系统建立了手机信息发送平台。加强对公路沿线的地质灾害隐患点进行排查，发现险情，要及时采取防范措施，做好监测和预警预报工作，并在隐患路段设立醒目的警戒牌，提示过往车辆和行人注意。（金华市交通运输局报送）