省交通运输厅领导新年走访省道路运输管理局，建议——降低物流成本，保障资金支持
18.02.2016 09:40
本文来源: 交通运输厅
“十二五”时期，我国已成为全球最具成长性的物流市场。2015年，我国社会物流总额达220万亿元，但全国物流总成本占GDP的比例高出发达国家一倍，成为“十三五”期间，需要优化结构补齐的“短板”之一。
当前，客货运车辆通过高速公路时的通行费用、时间、油耗等成本在产品的物流成本的比重过高，也成为影响客运企业及物流行业的制约因素。
因此，要找出减少高速公路收费系统对物流成本造成不利影响的有效解决办法，如发展电子收费系统、增加ETC车道，完善通行费政策等等。汇报会上，陈利幸表示，交通今后要在降低物流成本、保障大物流资金支持等方面给予关注和支持。
厅党组成员、省道路运输管理局局长胡嘉临就浙江省道路运输行业的基本情况、“十二五”工作回顾、“十三五”主要任务等情况进行汇报。2个半小时的时间内，与会人员还就大物流资金补助难题、管理人员老龄化及参公问题等进行讨论。
陈利幸表示，道路运输业是交通系统中从业人数最庞大的群体，目前110万从业者，占到交通行业170万从业总人数的65%，也是与百姓生活关联度最高、与社会经济发展最密的行业，同时，社会关注度最高、管理难度最大。“十二五”期间，道路运输业在公交优先发展、国家平台走向国际、大物流建设、深化改革和依法治运、城乡一体化发展、行业安全监管、信息化建设和最美行业创建8个方面成效显著。“十三五”道路运输发展提出的开放有序的运输市场体系、便捷高效的运输服务体系、严密规范的安全监管体系、科学完善的行业治理体系“四大体系”条理清晰，2016年十大工作目标、“十三五”道路运输发展基本思路上墙，重点十分突出。
厅党组成员、总工程师李志胜，厅党组成员、人事处处长于万春，以及厅财务处、法规处、运输处相关负责人参加调研座谈。
从省运管局获悉，根据该局2016年工作目标安排，近日，全省各地市运管系统已在根据计划排列时间表，出具工作“执行清单”。
本文来源: 交通运输厅
18.02.2016 09:40
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