3月26日市运管部门将约谈五大打车软件平台

　　3月25日，每日商报刊登了《外来的Uber打车软件何去何从？》一文，就外来打车软件Uber进入杭州后的现状进行了翔实报道。（详见每日商报3月24日第3版），报道见报后引起了市民的广泛关注，有不少市民打电话给商报热线表达了自己的看法。3月25日，记者从市运管部门了解到，接下来，他们也打算做两件事情，一件是向媒体通报首例利用软件预约为由拒载的出租车违章；另外一件就是约谈打车软件运营方，规范专车平台经营。
　　运管部门的工作人员透露，有出租车司机在打车过程中，利用滴滴打车软件预约为由拒载乘客，这实际上是挑客拒载的行为，涉嫌违章。他们将对这类出租车违章行为进行通报。
　　同时，运管部门3月26日还将约谈一号专车、滴滴、uber、易道、神州等五家专车平台，对其进行行政指导，并提出对打车软件平台的整改要求，让各个专车服务平台加强管理。“专车平台软件让私家车加入专车队伍，这些私家车没有取得道路运输经营许可证，涉嫌非法运营，我们将抓住一辆罚一辆。”工作人员说，约谈主要是为了提醒各大打车软件停止为私家车提供非法营运的平台。
　　最重要的是，市运管部门还想提醒使用打车软件叫车的消费者，所谓的专车服务，其安全风险远大于出租车。乘坐出租车时，乘客的身份是消费者，一旦出现意外，会有出租车方这一责任主体，同时监管部门也能起到监督作用。但是乘坐打车软件叫涉嫌非法运营的私家车，一旦发生事故，乘客的权益就得不到应有的保障。（本站编辑 陈洪凯摘编）