231辆纯电动大巴 杭产电动汽车续航里程媲美特斯拉

01.04.2015  11:24

  无论是信息经济的“智慧产业化”,还是以“两化”融合为目标的“产业智慧化”,杭州都已经迈出了坚实的步伐。“互联网+”浪潮席卷而来,乘势而上,不进则退。杭州企业历来有“春江水暖鸭先知”的市场敏锐性,不少企业已经借助于“互联网+”实现华丽转身。本报今天起推出“‘互联网+’时代杭州制造再出发”系列报道,深入报道这些走在时代前列的企业,挖掘他们的创新基因,助推我市实体经济实现新发展。

  去年10月16日,“92岁”的7路车,全线换上了西湖·比亚迪纯电动大巴车。25辆清洁环保、零排放、零污染的绿色公交大巴,从此奔跑在城站火车站至灵隐之间。杭州公交集团预计,将在两年内引进1500辆纯电动大巴车。

  在这背后,是西湖电子集团的“互联网+”思维、跨界经营新能源汽车的战略,以及杭州制造再出发的底气。

  西湖电子集团有限公司董事长章国经:

  新能源汽车作为新兴产业,必须善用互联网思维,必须植入互联网基因,必须融入信息化和智慧应用的生产要素。只有这样,才能真正异军突起,否则,出生之时便是失败的开始。

  说玩“跨界”,西湖电子集团可谓是很有话语权。

  在大家的印象中,这家企业长期在电视机等传统电子行业中摸爬滚打,曾一度濒临破产,是什么让它绝处逢生呢?

  西湖电子集团董事长章国经将其归功于“跨界”:“我们潜心研究国家新型产业发展动向,惊险一跳,跨入了新能源汽车这一全新的领域。

  用现在流行的话说,就是借了“互联网+”的势。

   大胆一搏,老国企“跨界”玩转新能源汽车

  西湖电子这家老国企,当家的“西湖牌”电视机,老杭州人都不陌生。

  章国经说,在研究国家新型产业发展动向后,西湖电子大胆一搏,跨入了新能源汽车这一全新的领域。

  在章国经看来,直到2013年创办新能源汽车电子省重点研究院,才算开启了西湖电子多方位新能源汽车产业的序幕。“去年我们抓住与比亚迪的合作机遇,在不到一年的时间内,在新能源汽车示范运营、研发制造及传统信息电子产业融合发展上实现了新突破。”这一次“跨界”给西湖电子带来了前所未有的活力。去年,公司销售收入增长了47.8%,“今年,新能源汽车生产的产值保守估计将新增60亿元。

  纯电动公交车之后,投放“西湖芯”出租车

  路过杭州武林女装街,蓝白相间的12路公交车穿梭而过,几乎察觉不到它的声音,这便是西湖电子“出品”的纯电动公交车。

  这款车的特点是,一次充满电,理论里程可以跑300公里,功能强劲,作为公交车使用,充电后可以跑一整天。同时,电机功率只有普通发动机功率的一半,节能减排效果立竿见影。

  在“一号工程”引领下,西湖电子创新商业模式,在短短4个月时间内,建成了12座充电站、480个充电桩,投放231辆新能源纯电动大巴,在杭州13条公交线路上运营,成了一道道流动的“西湖蓝”。

  章国经还带来了一个好消息:“目前,新研发的磷酸铁锂新电池的能量密度比将提高30%以上,配备该电池的E6出租车将在下个月率先投放杭州市场,新E6出租车将从300公里提升到440公里,续航里程完全可以和全球电动车的标杆车型特斯拉Model S媲美。

  此外,今年下半年将在杭州研发、制造,内置“西湖芯”的新电动大巴,也将在杭州率先投入运营。

  根据《关于加强城市基础设施建设的实施意见》,至2015年,我市将形成保障千辆级电动公交车、出租车的充换电网络;至2017年,力争建成半径5公里电动汽车充换电圈网络。届时,杭州的西湖蓝必将铭记杭州市委市政府对环境的担当,也将记住包括西湖电子集团在内的企业对社会责任的担当。

  拥抱“互联网+”,国际舞台上的“杭州传奇

  在转型升级的过程中,西湖电子绝不是一个简单的“搬运工”,其自主研发的汽车电子产品、智能充电桩、车联网、智慧交通等也取得了不少成绩。

  “物联网+”时代,就意味着加速融入全球化,杭州在互联网产业中的先发优势正为杭州带来更多的发展机遇,包括最近跨境电子商务综合试验区获批,正在申报创建的国家自主创新示范区以及2018世界短池游泳锦标赛等,在不同程度都与互联网、国际化有关。

  章国经立马就嗅到了商机,“环境保护是全球关注的焦点,也是各种大型国际会议和赛事最关注的话题,我们要在这些国际化舞台上讲好‘杭州故事’。

  他说,如果有一天,在国际化的会场景区、会议用车,穿梭的是杭州制造的新能源汽车,“西湖蓝”也就指日可待了,这不仅体现杭州对大气治理的重视,也展现中国的责任与担当,“我们西湖电子愿意为此提供包括出租车、公交车、商务车和城市专用车在内新能源交通的全套解决方案。

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