轿车化设计 风行S500带来MPV新体验

06.11.2015  23:05

  MPV,全称为Multi-Purpose Vehicles,意即多功能汽车,在被引入中国市场的这十几年来,一直侧重公商务用途,商务风格也被很多消费者认为不适合家用。但东风风行推出的“全能家用7座MPV”风行S500,以全面轿车化的设计,兼顾了舒适性和多功能大空间,改变了消费者对MPV偏商务风格或舒适度不如轿车的固有印象。

   轿车化风格带来MPV新体验

  风行S500的轿车化风格,使MPV车型更加时尚和充满质感,为用户带来MPV全新体验。外观方面,风行S500前脸采用展翼式前格栅设计,鹰眼式前大灯造型炫酷,厢式轿车外观及上下双腰线造型设计,显得简洁又不失稳重;采用锋利造型设计的LED日间行车灯更富力量感,下进气格栅和车身侧面的律动腰线,更融入了跑车元素,时尚动感。

  不仅外观显得大气而优雅,风行S500的内饰也颇具品质感。其中控台采用钢琴烤漆材质,双色风格内饰搭配大量镀铬装饰,非常具有品质感;3辐式真皮方向盘,集成了音响与蓝牙控制等按钮,使驾驶者实现目不离路、手不离盘的轻松操作,质感再获提升。8英寸液晶显示屏,更可连接多种移动设备,为日常出行提供丰富娱乐体验;布局清晰的多媒体系统和空调系统功能分区,带来更加清晰易用的操控体验。

  而在舒适度方面,风行S500也同样接近轿车水平。风行S500整车NVH隔音降噪性能堪比合资轿车,其大量采用3M内饰吸音材料,融合9项核心技术手段进行专业降噪处理,有效吸收来自外界的噪音。怠速状态下,其噪音仅为40分贝;时速60公里时,噪音也仅为61分贝。高速行进时,即便是第一排乘客与第三排乘客远距离对话,也依然毫无障碍。此外,风行S500采用前置前驱的轿车底盘系统,前后悬挂都带有直径达22mm的稳定杆,使车身更稳健;率先配备来自全球第三大CVT变速箱制造厂家比利时邦奇公司的CVT无极变速器,使操控更顺畅。良好的操控和优质的静音表现,都大大提升了用户的驾乘感受,使风行S500舒适性堪比轿车水准。

   大空间高配置全面满足家用需求

  不仅具有轿车化的优势,风行S500更具有MPV车型引以为傲的7座多功能大空间。实际上,不论是5座家轿还是7座SUV,在面对“举家出行”的需求时,通常都会面临“一辆车坐不下”或是“几个人挤坐在一起”的尴尬场面,风行S500的宽敞大空间及灵活的座椅设计轻松化解了这一尴尬。它拥有4620×1810×1720mm的车身尺寸,以及超越同级车型的2750mm超长轴距,可为每一排的乘客都带来宽敞舒适的乘坐空间,特别是其第三排内高达到1180mm,令头部空间毫无压抑感。而均衡的车内布局搭配多种灵活座椅组合,也让空间得到充分利用,满足车主在不同场景下的用车需求,为其带来多功能空间价值体验。

  秉持东风风行一直以来的亲民定价策略,风行S500预售价仅6.5万元起,但在基础性能配置与高科技配置等方面却十分丰富。风行S500采用3H高刚性车身,高强钢使用率达48%,近乎同级产品两倍;主销车型标配9.1版本博世ESP系统,以及前后驻车雷达、360度全景影像、胎压监测、电动调节电加热后视镜等先进科技配置,更全面提升了驾驶安全与便捷。

  在承袭经典MPV多功能空间优势的基础上,风行S500以全面轿车化设计带来MPV车型的全新家用体验。这样的特点也使得它更能满足很多消费者的家用需求。自今年9月在成都车展启动预售之后的短短一个多月时间,风行S500就已收获数千辆订单,在正式上市之后,也将吸引更多消费者来体验家用MPV的价值。

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