省质检院车用汽油非法添加剂检测方法通过非标方法认证
23.06.2015 12:37
本文来源: 质量技术监督局
国标虽注明“不应含有”“不得人为加入”非法添加剂，但未明确表述非法添加物的检测方法及限量要求。省质检院于2011年已开始研究有关汽油中非法添加物的检测方法，相继形成《车用汽油中N-甲基苯胺的检测方法》《车用汽油中甲缩醛、碳酸二甲酯检测方法》《车用汽油中氯元素的检测方法》《车用汽油中硅元素的检测方法》等检测方法，并于近期通过非标方法认证，今后可配合各地工商、质检等行政部门做好车用汽油产品质量安全监督抽查工作，打击劣质汽油违法生产销售，维护市场秩序和广大消费者权益。 链接：2015年央视3·15晚会曝光了山东等地地方炼油企业为降低成本，利用粗制石脑油、混合芳烃、甲缩醛、N-甲基苯胺、碳酸二甲酯等化工原料来配置调和汽油，该调和汽油各项指标均能符合GB17930-2013《车用汽油》国家标准中车用汽油IV甚至车用汽油V要求。GB17930-2013《车用汽油》国家标准中，第5.1条明确规定：“车用汽油中不应含有任何可导致车辆无法正常运行的添加物和污染物。车用汽油中不得人为加入甲缩醛、苯胺类、卤素以及含磷、含硅化合物”。甲缩醛中氧含量高达42.1%，其燃烧热量极低，当车用汽油中大比例掺入甲缩醛时就会造成发动机动力不足，发动机熄火以及抖动；草甘膦副产的甲缩醛含有氯甲烷、甲醇、水等杂质，其中氯甲烷燃烧燃烧产物对汽车的金属部件具有强烈的腐蚀作用；此外甲缩醛蒸汽压高，在气温高时容易造成供油管路气阻影响供油。胺类添加剂会对某些塑料或橡胶材料有侵润作用，不利于密封；同时胺类化合物的燃烧产物含有大量的NOx，会增大燃烧室排出的NOx量。碳酸二甲酯/汽油掺混燃料会使发动机功率在不同负荷下均呈下降趋势，直接导致汽油的质量得不到保证，严重损害了消费者的合法权益。有机氯的燃烧产物对汽车的金属部件具有强烈的腐蚀作用，对尾气排放系统的腐蚀尤为严重。微量的硅即可使氧传感器失效，且在发动机和尾气催化剂上大量沉积。
本文来源: 质量技术监督局
23.06.2015 12:37
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