5月浙A车牌竞价个人最低价25500元

竞价者减少，业内人士表示

可能引发“延递效应”，致此后数月价格下降

5月份“浙A”车牌指标竞价昨日举行，这是杭城“新限牌细则”实施后的首次竞价，共发放了1355个车牌指标。

昨天下午3点，市调控办公布最终价格：个人竞价最低成交价为25500元，平均成交价为28096元，分别比上月上涨了1500元和1985元。单位竞价最低成交价为24500元，平均成交价为26793元，分别比上月上涨了2400元和2336元。

个人成交价涨幅放缓

参与者减少

“个人成交价的涨幅已在放缓了，同时，竞价参与人数在减少。”市交通局调控处副处长金琳介绍，在个人成交价方面，今年4月比3月涨了4000多元，而5月比4月只涨了1000多元。在竞价参与人数方面，4月有8000多人，5月份则降到5000多人，“这都是新政带来的成效。”

有业内人士表示，去年竞价价格下降前一个月，出现了参与人数减少的现象，“参与人数的变化，会引发‘延递效应’”。通俗点说，就是5月参与竞价人数下降了，接下去几个月可能会出现价格下降的情况。

今日摇号

91个人中产生1块车牌

今天是5月份“浙A”车牌摇号日，据市调控办公布的数据粗略计算可得，个人摇号中签率约为1.09%（相当于91个人中产生1块车牌）。这比起4月份0.79%的中签率有明显上升。

究其原因，主要是新限牌细则中增设了“驾照门槛”，部分无驾照者已清出摇号池，接下去还会有无驾照者陆续离开摇号池，预计摇号中签率还会继续上升。

●数据

竞价摇号实施一周年

杭城机动车增幅明显放缓

2014年5月，杭城举行了首次车牌竞价摇号，到如今已满1年，杭城机动车保有量增幅有明显减缓。

据市调控办统计，2013年4月到2014年4月，杭城机动车保有量由1606638辆增加至1897527辆，增幅高达18.11%。而限牌后，2014年4月到2015年4月，杭城机动车保有量由1897527辆增加至1975285辆，增幅仅为4.10%。

同时，这一年里，通过竞价、摇号方式共产生81990个增量指标（俗称“车牌指标”），其中，已使用指标51692个，使用率为63.05%；指标配额80000个，重复配置1990个，重复配置率为2.49%。

另外，从车牌指标竞价的成交价格分布来看，个人报价主要分布在成交均价的上下10%区间，单位报价主要分布在成交均价的上下15%区间。