156路公交车昨全线换成纯电动车

车内的破玻装置。

装备破玻神器和智能灭火装置

乘坐舒适噪音低 未来还能4G上网

从今年5月开始，杭州街头陆续出现了西湖比亚迪的纯电动公交车，先是290路车，随后900路车也加入了测试车辆。（本报9月22日A8版曾作详细报道）一直到10月16日，杭州最老的7路公交车25辆配车全线改成纯电动车，成为第一条纯电动车线路。

昨天，156路的26辆配车也全线更换为西湖比亚迪的纯电动车，成为第二条纯电动车线路。根据预计，到今年底，将有超过450辆同类型的纯电动公交车上路行驶。

线路

四条公交线路

都经过文三路

昨天早上，记者在文三路上，看到标有西湖比亚迪的156路新车已经上路行驶，目前杭州的文三路-文三西路一线也可以说是这款纯电动公交车最常出没的一条道路，包括有5辆测试车的290路和2辆测试车的900路在内，全线26辆车的156路也经过文三路（文三西路）。加上7路车所在的公交一公司就在文三路上，因为7路车全部25辆电动车的充电全部要在一公司停车场内完成，所以7路车也会途经文三路但不停靠。也就是说，目前杭州所有的西湖比亚迪纯电动公交车都能在文三路（文三西路）上见到。

昨天，记者在一公司的停车场内见到了一辆即将上路的156路电动车，公交车的外部涂装、内饰跟此前已经在运行的同款车型一样，车长12米，内设25个乘客座位。西湖比亚迪纯电动公交车运营项目负责人周卓渊介绍，这款型号为K9的比亚迪纯电动公交车，采用了氙气大灯，同时经过技术手段可避免让对向车辆和行人产生眩目，减少事故发生。

记者注意到，这款电动车的充电口位于车辆的右后侧，有开关保护。而在车身外侧的前后门处，还有应急的气路开关装置，可在紧急情况下从车辆的外部打开车门。如果气路开关出现问题，车身外侧靠近前门处，还有一个电路开关控制车门开关，实现双保险。不过，也不用担心开关会被随意开启，因为在气路和电路开关的外侧还装有保护罩，气路开关的保护罩开启时，车内驾驶座会响起警报，提醒驾驶员注意。

安全

有破玻装置按钮

车厢中驾驶座后侧，有一个齐膝高度的车载设备终端箱。周卓渊介绍，车辆的报站器、监控等设备的总线路都装在车载设备终端箱内，能与公交集团后台相连，实现车辆GPS定位、车内4路监控、2路LED电子路牌和自动语音报站器的一体化控制。在终端箱边上，还有灭火系统控制板，而破玻装置的按钮放在驾驶员右手边下方。

记者发现，除了驾驶员手边的开关，车身内前车厢靠近顶部位置也有两个手动的破玻装置按钮，普通成年人都需要踮起脚才能勉强按到，一般不会出现乘客误碰的情况。一旦启动破玻装置，车辆前后一共四扇装有破玻器的玻璃就会瞬间被击碎，方便乘客逃生。