衢宁铁路（遂昌段）建设如火如荼
11.11.2016 17:34
本文来源: 交通运输厅
据了解，衢宁铁路（遂昌段）总投资约20亿元，线路总长24.73公里，线路自龙游南站引出，跨龙丽高速公路至其东侧与其并行，设北界越行站后向东南以14.6km隧道穿常乐山，至老城区东北约6km的妙高街道源坪村设遂昌站，向南跨龙丽高速公路至其西侧与其并行至松阳，经过该县北界、新路湾、妙高三个乡镇（街道）。
立冬过后，气温骤降，然而该县铁路建设却热度不减。从源坪村村口一直到村内，一路上可见挖机、铲车轮番作业，运输车来来往往，场面热火朝天。
在常乐山隧道出口，挖掘机正用铲斗刷整边坡。隧道顶端10多名工人头戴安全帽，身披雨衣，忙着搬运挡板、夯实回填土。“往左，再往左点。”施工人员边喊边用双手指挥吊车放置水泥土。而距离隧道口10多米远的施工作业场，工人们也各司其职，忙着切割、加工钢筋……
“因为下雨，所以许多工程现在不能动工。”中铁十二局衢宁铁路（遂昌段）项目经理张鹏翔说，但隧道内还有40多名工人在忙着开挖隧道，做支护，为了加快铁路建设进度，铁路工人都卯足干劲，人员三班倒，做到24小时人歇机不停。
目前，衢宁铁路（遂昌段）已经完成站场路基土石方，隧道开挖总里程达2985米，大桥正按标准化建设快速推进完成桩基211根、承台12个、墩身5个。二次补征地已全面开始。
“由于铁路建设是线形工程，涉及面积广、技术要求高、工作难度大、征迁困难多等因素都影响着铁路建设进度。”县衢宁铁路项目指挥部副总指挥毛仁根说，但为了及早实现遂昌市民的“铁路梦”，县铁路项目指挥部、乡镇（街道）和中铁十二局等部门加强沟通协商，共同攻坚克难，全力以赴完成目标任务。
“铁路建成后，不仅能改善遂昌县交通运输环境，方便市民出行，而且还能带动我县工业、旅游等资源开发，提升遂昌城市形象，对促进我县经济社会发展具有重要意义。”毛仁根副总指挥这样说，“衢宁铁路是集客运和货运为一体，其中还开设了两列设计时速160公里的动车组。铁路正式开通后，遂昌市民坐着火车出行将不再是梦！”（刘岳峰 胡维力 徐海波报送）
本文来源: 交通运输厅
11.11.2016 17:34
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