昨天9:45，从北京飞来的长龙航空GJ8888航班抵达杭州，在杭工作的杨仁金第一个走出舱门，成为萧山国际机场今年的第3000万名旅客。       3000万的意义在哪里？       它是通用的“全球繁忙机场”的标尺。2015年，中国大陆地区旅客吞吐量超过三千万人次的机场数目达到9个，首都机场最厉害，8000万人次；浦东机场第二，6000万人次；再是广州机场，5000万人次。       昨天，杭州成为第10个三千万级机场，在全世界机场榜单中排位65。       得知这一消息，代省长车俊还做了批示：“这是我省民航业发展史上的一件大事。希望浙江机场集团按照干在实处、走在前列、勇立潮头新要求，对标国际先进机场，改革创新，锐意进取，努力建设国内领先，国际知名的区域性枢纽机场，为我省高水平全面建成小康社会，做出新的更大贡献。”       3000万是个新台阶，意味着它的硬件也要同步提升、服务也将更优质。接下来，萧山机场能给带来什么样的全新服务？我们也帮大家问了。       吃       48小时       澳洲雪蟹从深海走上杭州人餐桌       2017年       进口水果无需上海宁波上岸       可直达杭州       机场也是出入境的口岸，行使进出口监督管理职权的海关在此负责出入境监管、征税、查私等工作；出入境检验检疫局负责进口食品、水果等的检疫检验。       对大部分市民来说，它们决定着海外包裹到达你手中的速度。       今年6月14日，在市委、市政府召开的跨境电商综合试验区建设深化推进大会上，杭州给跨境电商送了30项福利，其中一项是推进进口水果指定口岸、进口肉类指定查验场建设，到时候，杭州市民可以很方便地吃上东南亚的水果、澳洲的龙虾、日本的牛肉、挪威的鳕鱼等食物。       现在，这个愿望正在实现。       今年，杭州航空口岸优化了检疫通关流程、缩短口岸滞留时间。11月15日，从澳大利亚首次进口活雪蟹，从在澳大利亚深海处捕捞到登机，再到抵达杭州机场，整个过程只用了48小时。       进境品种也一改单一的三文鱼，新增了波士顿龙虾、青蟹、鲍鱼、贻贝等，越来越多的进口肉类走上了杭州市民的餐桌。据统计，今年1-11月，食用水生动物累计进境534批，总量达461.6吨。       肉类来了，水果也不远了。杭州进出口口岸一直以来都是依托上海和宁波，进口水果在这两地检验检疫后，再转运到杭州。明年，杭州航空口岸有望取得进境水果指定口岸资质，建设自己的查验场，省去转运的折腾。到时候，杭州市民将能够吃上更多新鲜的东南亚水果。       为保障进口货物的快速通关，杭州海关还自主研发了“新法宝”——跨境物联网手持移动设备，每分钟可以处理数据5000票，全程无纸化通关。       除了物品的通关，出行人员的通关也在提效，所有中国籍旅客持护照、港澳及台湾通行证，刷刷脸按个指纹，只要10秒钟就可自助边检通关。       游       加密欧洲、开辟美洲国际航线       月底杭州可直飞加拿大温哥华       萧山国际机场这两年的国际地位不断提高，就拿国际航点来说，已经超过了40个，辐射亚洲，直达北美、欧洲、大洋洲等20多个国家和地区，有52家中外航空公司在萧山机场运营，国内外定期航班通航点138个，停场过夜飞机近百架，每周进出港航班4800个。       “十三五期间，还有国际化的大动作。 ”萧山国际机场有限公司总经理郑向平说。       到2020年底前，国际及地区通航点达到50个，实现优化亚洲、加密欧洲、开辟美洲、重返非洲的布局。       今年，杭州开通了至旧金山、洛杉矶、悉尼的国际航线，年底还将开通杭州至加拿大温哥华的洲际航线，接下来还将开通更多的欧洲、美洲、澳洲定期航线，考虑恢复杭州至亚的斯亚贝巴以及开通其他非洲航线。       地铁       杭州机场启动新航站楼方案研究       2019年有望坐着地铁去机场       每年有3000万人次进出机场，出行问题再一次被摆上台面。       “地铁三期正在批复，如果批复顺利，最快的话，2019年市民就能坐着地铁到机场了。”郑向平说。       提交的批复报告中，有2条线可到机场，分别是地铁1号线三期（江滨站至萧山机场）和地铁7号线（吴山广场站出发，经上城、江干、滨江、萧山至大江东新城的江东二路，中途经过萧山机场）。       “我们也在呼吁机场与铁路网的无缝衔接，实现全省各地市到杭州机场的‘1小时交通圈’，真正把杭州机场建成民航、高铁、地铁、公路为一体的立体式综合交通枢纽。”       除了出行方便外，机场还计划扩容，谋划第三跑道，力争2022年之前启动建设，2025年前建成使用。       郑向平说，目前萧山机场也已经启动新航站楼的方案研究，新航站楼将配套建设综合交通中心，融合地铁、高铁、大巴、出租车、私家车等各种交通方式，方便旅客进出机场。       准时       明年2月“空中马路”拓宽       准点率提高到78%-80%       坐飞机，最烦的是喇叭里播报“亲爱的乘客，您乘坐的××航班，因为××原因，延迟起飞”。       萧山机场上了新台阶，能提高准点率吗？       根据航班飞行测评App“飞常准”提供的数据，1-11月杭州机场平均准点率仅为61%，位列国内26个千万级机场第22位，平均延时30分钟以上。       准点率低，除了天气原因外，航空交通管制也是重要因素。       好消息是，空域困境明年将开始破冰。郑向平说，中国民用航空局近日同意萧山机场从明年2月2日起，北侧进港航线由溧水至笕桥调整为石湫（位于溧水区）至笕桥执行，平行航线全程达到10km以上间隔，这就相当于把“空中马路”拓宽了，每小时可以放行更多的航班了，明年我们力争把杭州机场的航班放行正常率提高到78%-80%。       舒适度       宽体机增加 座位像高铁一样舒服       坐飞机被高频率吐糟的，还有“经济舱太挤”。       国内大部分在飞的空客机型是窄体机A320，经济舱座位间距为30英寸，约76.2cm，除去座椅长度，双腿可活动的距离不到40厘米。一个成年男性坐在中间或者靠窗位置，的确很挤。       福利又来了，萧山国际机场有限公司总经理郑向平透露，很多落地杭州的航空公司，明年会增加很多宽体机。       宽体机A330经济舱，座椅宽度32英寸，约81.28cm，双腿可活动距离约为45cm，和高铁座位差不多，座椅宽度也比窄体机大些。       明年元旦起 天气等原因造成的航班延误取消 食宿费旅客自理 杭州怎么做？请你看仔细       今年7月，交通运输部发布了《航班正常管理规定》，2017年1月1日起——       由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消的，食宿费用旅客自理，承运人应协助旅客安排食宿；       如有旅客携带贵重物品、旅客植入心脏起搏器或身患残疾等情况，旅客本人可要求在非公开场所进行安检。       杭州怎么操作，昨天我们分别咨询了国航、东航、长龙等航空公司，都表示会按规定执行，但会根据实际情况，提供更多的人性化服务措施。       比如航班延误，建议留意值机柜台屏幕、工作人员通报、官方网站和App信息，没有取消，可就地等待，如果宣布取消，航空公司会安排乘坐后续航班。特价机票可以转签其他公司，不过要补差额。也可以退票，特价机票因为天气原因延误4小时以上可以取消航班，做退票处理。       比如针对携带贵重物品、身患残疾的旅客安检问题，萧山机场工作人员说，已经分别开通了国内、国际绿色通道。       今年，北京、深圳、武汉、广州等多地机场设立了女性安检专用通道，主要为保护隐私、避免小尴尬，如携带的物品不方便男性安检员开包检查。       这位工作人员说，考虑到一家人或多人过安检时，喜欢在同一个安检通道，互相有个照看，杭州机场目前并没有设立女性安检专用通道。但是，每个安检通道都配置了男女两组安检员，对女性旅客安检，全部由女性安检员来执行。记者 殷军领 通讯员 朱建美  

本文来源: 浙江网

14.12.2016  16:05