购置税减半或加速A级车格局重构 菲翔迎爆发良机

10.10.2015  15:53

  对于车界同仁来说,2009年车市的疯狂还宛在眼前,全年接近1400万的销量,接近50%的增长,只能用井喷来形容了。究其原因,除了当时正在逐步释放的刚性需求外,减免购置税等刺激政策的出台可谓是当年车市最强有力的催化剂,直接促成了车市的火爆局面。

  时隔六年,减免购置税“重出江湖”,车市再迎盛况或将不远。

  今年国庆前夕,面对国内车市不景气的严峻形势,国务院常务会议公布了一系列救市决策,其中很重要一点就是“从2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税”。

  “小排量购置税减半”,无疑是目前疲软车市的一剂强力救心针。其中影响最大的当属以小排量动力为主的紧凑级车市场,或将为正在逐步重构中的A级车市提供助推器。

  “小排量购置税减半”则会加速这种格局变化,尤其是装配涡轮增压动力又具有较高性价比的合资车型,或将迎来爆发良机。菲亚特菲翔正是其中的典型代表。

  全系装配1.4T发动机的菲翔将全系可享政策红利,可直接为消费者省下数千元的购置税。

  而更重要的是,享受减免购置税的同时,由于涡轮增压系统的加持,小排量的菲翔在动力表现上却毫不逊色。自2012年上市以来,菲翔在动力操控上就一直领先同级。

  目前,成功跻身主流市场后,菲翔2015款车型在动力操控上再做提升,除继续搭载1.4T发动机外,自动挡车型还全系升级为7速双离合变速器,形成黄金动力组合,创领了A级车市小排量大动力的技术潮流。

  此外,2015款菲翔还通过对发动机的不同调校形成了高低两个功率版本,其中150HP发动机版车型的最大功率可达110KW/h,峰值扭矩为230N•M,有着毫不逊于2.0L自吸发动机的动力输出,同时充沛饱满的动力输入又并不以牺牲油耗为代价,配合7速双离合形成更为高效的黄金动力组合,令它的百公里综合油耗低至7L多一点。

  全系T动力而官方指导价只有10万多起已足以让菲翔傲视同级,而有A级车市颠覆者潜质的它,其超高性价绝比不止于此。在各大汽车品牌纷纷减配以求降低成本的当下,菲翔仍坚持以高标准要求供应商体系,75%的零部件源于世界500强供应商,其中,德国马牌轮胎、日本阿尔派8.4英寸触摸屏、意大利ASK音响、美国恩坦华天窗、德国博世ESP系统、百万级超跑才装配的Brembo刹车系统等二十余项国际大牌配置更是同级罕有。

  目前,除可享购置税减半的政策红利外,菲翔还有更多惊喜奉上,全系均有2万元的钜惠,而且还可提供一年0利率0月供的购车方案,更有3年免费保养赠送,在实际购车时还将再送3000元大礼包,让利之大可谓是前所未有。

  凭借意大利品质与优异性价比、已具备A级车市颠覆者潜质的菲翔,再迎史无前例的钜惠,借由“小排量购置税减半”的政策红利东风,可以预见,必将在接下来迎来产品爆发期。随着菲翔市场潜力的释放与品牌认知度的进一步提高,再加上政策刺激,谁说它又不是A级市场重构的主力军呢?对于广大消费者来说,最好的消息是,现在购买这样具有超高性价比的车,又能省下不少钱了,机不可失失不再来。

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