舟船史话、水乡船韵、船舶科技……你想要知道的船文化在这里！
14.07.2016 11:07
本文来源: 交通运输厅
体验“航海日”
嘉兴船文化博物馆
座落于嘉兴市水西门外京杭大运河之畔，建筑外形似一艘正在扬帆帆起航的巨轮，是国内首家船文化博物馆，具有浓郁水乡特色。走进嘉兴船文化博物馆，你将在这里聆听到舟船史话，体味水乡船韵，浏览船舶科技，尽情领略古今中外舟船的英姿与风采，深切感受江南水乡诗情画意般的景致。
舟船史话从八千年前讲起
据《易经》记载：黄帝、尧、舜“刳木为舟，剡木为楫，舟楫之利，以济不通，致远以利天下。”而2002年11月考古出土的跨湖桥独木舟，诉说了8000年前浙江先民穿越时空的智慧，制造独木舟的故事，船文化博物馆的舟船史话，就此向你娓娓道来。
从舟船遗址分布图和葫芦、竹筏、网坠、木桨等实物明证了祖先的聪明才智，也印证了恩格斯的关于“火和石斧通常已使人能够制造独木舟”的论断。
春秋战国时期，连绵不断的列国争战客观上促进了造船业的发展。
汉代楼船船模高大巍峨，那时的楼船不仅是水师作战的指挥舰，而且是一座有强大威慑力的水上堡垒；八槽战船船模首次复原了晋代时的战船，八槽即八个木槽横隔舱（水密舱）。
馆内陈列的资料介绍，晋代的水密隔舱、汉代的尾舵和唐代的尖底龙骨被称为我国古代造船技术的三大发明。
唐朝时嘉兴始建驿站，驿站是“递送使客，飞报军务，转运军需”的机构，馆内的“元嘉兴路重建水驿碑”就是1998年在市区西丽桥东堍出土的。
宋元时期内河运输非常发达，长江、运河是当时的水运干线，做工精细的宋代车轮战船船模再现了现代轮船始祖的风采。明朝航海家郑和率领庞大的船队一次又一次地驰骋于大洋之上，从郑和宝船船模能够窥视出当年的辉煌。正如英国博士李约瑟称：“他们的航海舰队，在1100年至1450年间，肯定是全世界最伟大的。”
陈列在门厅的漕舫船船模长达５米，参照明代宋应星《天工开物》图画记载，按照１：４比例缩小复原制作，首次形象地再现了明末清初漕运的盛景，江南的粮食通过漕船源源不断地运往京城。
水乡船韵尽显诗情画意
走过秀城廊桥，来到梦中水乡。浩渺的太湖、古老的运河孕育了一代代勤劳智慧的水乡人，小桥、流水、人家，百舸穿梭、影影风帆，构织起一幅幅江南水乡的美丽图画，而船、水、人的巧妙融合，积淀成富有浓郁水乡特色的民俗风情和深厚的船文化底蕴。
客船、货船、农船、渔船，风帆徐徐，林林总总的船舶摇曳在吴河越水上，大大小小的舟舫行驶在烟雨楼台中，这是铜雕画《江南近代船图》展示的画面，而多媒体演示的各种画面更让人有身临其境的感受。
舟船文化远播海内外
中国船史学会副会长、武汉理工大学教授席龙飞给予了高度评价：“首先，博物馆把‘赤壁之战’、‘郑和下西洋’等一个个与船有关的历史故事整合起来，使博物馆有‘看点’；其次，通过一艘艘具有地方特色的船模和橹、网等实物，充分体现了江南水乡特色，许多船模还属首创。而高科技手段的运用则使博物馆展示方式充满现代感，体现现代博物馆的潮流。”
国家博物馆副馆长董琦参观后如此评价：嘉兴船文化博物馆融知识性、趣味性于一体，展出的内容做到了雅俗共赏、老少皆宜，真正做到了“贴近生活，贴近实际，贴近群众”，符合博物馆要为全社会提供先进文化的办馆宗旨。弘扬中华船文化意义重大，嘉兴船文化博物馆在这方面开全国各类博物馆之先河。利用废旧船坞建馆，也是当今世界各类博物馆的一种方向，应大力提倡。
“一直以为，车轮船是欧洲发明的，想不到居然是中国发明的，而且比欧洲早了500多年。” 《古代探索》系列Ⅳ导演斯图特·克拉克如是说。在中国人民广播电台有关人员陪同下，美国历史频道委托的英国大梦幻制片公司摄制组一行6人到嘉兴船文化博物馆，拍摄大型纪录片《古代探索》系列Ⅳ之《中国古代舰船》，目前该片已在欧美等地播出。
有四年船长经历的德国汉堡培训学院院长安武德（CW· ARLT）先生，兴致勃勃参观了嘉兴船文化博物馆后，在留言本写道：“如果你想让人们对未知的世界产生兴趣，你首先要让他们去喜欢船、研究船，产生创造船的愿望，那样社会上就有更多的人去探索海洋和未知的世界。精致而优美的嘉兴船文化博物馆就是这样一个促进人们进一步探索海洋，走向世界的优秀博物馆。”
复原“哥德堡”商船并重走260年前瑞典商船“哥德堡”号行程，在离开上海前，致信给嘉兴船文化博物馆，希望“哥德堡”与嘉兴船文化博物馆共同升起友谊之帆。是的，欢迎风帆已经升起，时刻欢迎你的到来，向你讲述8000年以来船的故事。
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14.07.2016 11:07
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事
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