借力京杭运河浙江段三级航道整治工程项目 嘉兴水运重点工程“百日攻坚”
23.10.2015 01:17
本文来源: 交通运输厅
京杭运河是我国重要的南北水运大通道。本工程建成后，将与苏南运河相对接，并与所连接的杭申线、长湖申线、湖嘉申线共同构筑长三角内河高等级骨干航道网，将延伸我省沿海港口集疏运网络，对我省实现港口体系现代化、干线航道高等级化、内河航道形成“北网南线”的布局规划，达到内河航道成网贯通的目标具有重要意义。
“2015年，是全面完成‘十二五’规划的最后一年，也是科学谋划‘十三五’蓝图的关键一年，嘉兴市内河水运基础设施建设全面加速。”嘉兴市港航管理局相关负责人告诉记者，“不仅是京杭运河三级航道整治工程，今年以来，我们以重大项目为抓手扩大有效投资，加快湖嘉申线航道嘉兴段一期工程收尾工作，全面开工建设杭平申线航道改造工程，加快湖嘉申线嘉兴段二期工程、丁诸线航道前期进程，确保水运建设固定资产投资继续保持高位运行。”
统计显示，截至9月底，嘉兴内河水运基础设施完成投资10.59亿元，其中重点工程完成投资8.70亿元；社会码头完成投资1.89亿元，与去年同期相比均稳中有升。目前，嘉兴水运重点工程步入“百日攻坚”冲刺阶段，而“抓进度、促开工、盯前期”成为三大关键词。
在接下里的三个月里，嘉兴港航部门将围绕年内建成杭平申线平湖段等32公里三级航道的目标，加快已开工平湖段、海盐段和五长段18个航道标、9个桥梁标的施工进度，做好已完工标段的交工验收工作，确保早出形象、出成果。同时，加快湖嘉申线航道嘉兴段一期工程收尾工作，力争年内完成项目调概。
除了争分夺秒抢抓在建项目进度，嘉兴还将攻坚克难力争开工一批工程。据了解，作为杭平申线航道项目最后两段——桐乡段和沪昆铁路改建工程，前期工作已经取得突破性进展，其中杭平申线桐乡段已完成市、县建设协议签署，目前正在加快施工图设计，年底前将完成一个桥梁标和一个航道（河道）试验段施工招投标，力争年内开工；沪昆铁路改建工程10月底前完成代建协议签署，已启动施工招投标，准备11月底进场施工。另外，丁诸线航道整治工程已完成施工图设计审查，省、市建设协议已定稿待签，计划年内完成施工图批复和招投标等前期工作并开工建设。
同时加快两大工程的前期。京杭运河三级航道整治工程嘉兴境内改造里程23.88公里，目前，“四改三”嘉兴段初步设计工作全面开展，力争2015年年底完成初步设计编制和审查工作，根据省委书记夏宝龙尽快开工京杭运河的指示精神及省交通运输厅具体布置，已初步排定“四改三”嘉兴段2016年一季度末完成施工图并开工建设思古桥，2016年二季度末航道全线开工建设的总目标。与此同时，湖嘉申线二期项目“工可”前置专题已完成并由相应行业主管部门批复，目前工可已拟文上报，力争年底前完成工可批复，尽早开工。
记者看到，嘉兴港航部门正对照年初目标任务，对水运重点建设项目逐一挂出“作战图”，制定“时间表”，进一步倒排时序、科学施工，确保工程按计划有力推进。尤其是目前重点推进的杭平申线项目，涉及多个县市区，协调难度高、时间紧、任务重，针对协调落实难、进度推进慢等一系列阻碍工程建设的“疑难杂症”，港航部门则对症下药制定一系列攻坚方案，为工程建设扫清障碍，全力冲刺全年目标。
本文来源: 交通运输厅
23.10.2015 01:17
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