建德至江山公路衢州市横路至航埠段工程坑西特大桥建设项目占用水域批前公示
建德至江山公路衢州市横路至航埠段工程坑西特大桥
建设项目占用水域批前公示
根据《中华人民共和国行政许可法》的有关规定，我厅对建德至江山公路衢州市横路至航埠段工程
坑西特大桥建设项目占用水域的材料进行了初步审查。为保证审批质量，增加工作透明度，现将建德至江山公路衢州市横路至航埠段工程坑西特大桥建设项目占用水域的相关资料在“浙江水利”网上进行公示，以广泛接受社会监督。如有不同意见需要反映的，请于2017年5月8号前（以邮戳为准）以书面形式将反映的情况寄（送）到浙江省水利厅省河道管理总站。单位反映情况要加盖公章，个人反映情况要签署真实姓名，并留下真实的联系电话、地址、邮编。
特此公示。
公示时限：2017年5月2日~5月8日
来信请寄：浙江省河道管理总站
地址：杭州市清江路185号
邮编：310016
附件：1、工程地理位置图
2、工程占用水域概况
附件1
工程地理位置图
附件2
建德至江山公路衢州市横路至航埠段工程坑西特大桥
建设工程占用水域概况
建德至江山公路衢州市横路至航埠段工程是衢州市十三五交通规划中省道新建工程11项中一项，是规划建德至江山公路的组成部分，是连通浙西南部的一条重要通道，是联系杭州都市经济圈与浙中城市群的便捷通道。坑西特大桥建设性质属于新建，拟建桥位于柯城区坑西村，现状场地右岸为已建堤防，堤顶高程为68m；左岸为农田，两岸地面标高64.4～65.4m。该桥中心桩号为K17+390，起点桩号K16+830.9，位于右岸，终点桩号K17+949.1，位于左岸。桥梁总长1118.2m。桥跨径组合为5×30+3×40+（40+2×65+40）+3×40+17×30m，大桥上部结构采用预应力砼T梁，桥墩及基础为柱式墩、钻孔桩基础；桥台及基础为肋式台、钻孔桩基础。桥梁自东南向西北跨跃蛇形溪和江山港。桥墩总计33排，序号为0~32#。跨跃蛇形溪和江山港时桥墩涉河，根据桥梁建设方案：桥面轴线与江山港水流方向正交，桥墩轴线顺水流方向平行排列。
坑西特大桥建设项目在蛇形溪和江山港河道内涉河桥墩总计25排80个桥墩，6～8#、12～15#桥墩为Φ180柱式墩，9～11#为2×3×7.95m方柱实体墩，16～30#桥墩为Φ150柱式墩，本次项目桥梁工程占用水域面积为943.3m 2 。根据《建德至江山公路衢州市横路至航埠段工程坑西特大桥防洪影响评价报告》（以下简称《报告》），坑西特大桥建设项目占用水域后，在发生50年一遇设计洪水情况下，坑西特大桥桥址断面的行洪面积比建桥前减少186.75m 2 ，阻水比为4.48%，桥址处上游水位壅高最大值为0.05m；右岸防洪堤采取错墩补偿措施后，阻水比为4.5%，洪水位壅高最大值为0.05m，均满足规定要求。在发生50年一遇设计洪水情况下，坑西特大桥建桥前江山港最大流速为0.97m/s，建桥后为1.02m/s，流速平均增加0.05m/s，增幅为5.2%，对水流情势影响较小。根据《浙江省建设项目占用水域管理办法》，建设单位将采取缴纳占用水域补偿费的措施，经计算，本建设项目占用水域补偿费为28.3万元，列入建设项目工程概算。
2016年10月，浙江省发展改革委以浙发改函〔2016〕286号文件批复了建德至江山公路衢州市横路至航埠段工程可行性研究报告。
2017年1月，我厅组织召开了该项目的防洪影响评价报告审查会，现《报告》已按审查会专家组的意见修改完成。
浙江省水利厅
2017年5月2日