自主品牌的榜样，陆风X5站着也能把钱挣了！

来源: autoimages.zj.com

　　据中汽协统计数据显示，今年1~10月份，自主品牌SUV同比增长40.8%，市场份额提升2.3%。而陆风汽车前十个月销售更是完成了全年增长50%的目标，11月份销售同比增长104.17%，环比增长21.90%。如此的惊人的“逆袭”，即便在火爆的SUV市场也十分少见。

　　对于自主品牌SUV的高速增长，很多人将其归结于人们对于SUV车型空前热衷已及自主SUV在低端市场巨大的价格优势。的确，在喜人的数据面前我们应该保持清醒，认识到数据背后的不足，但也不必妄自菲薄，因为并不是所有车型都是低质低价，譬如如今红得发紫的哈弗H6，能够在正面战场战胜所有合资车型，它的成功绝对不是简单的低价策略。

　　陆风在如今的汽车市场中属于“不走寻常路”的自主品牌之一。或许一些人对陆风的印象还停留在那台拥有鲜黄色涂装，短轴双门半敞篷设计的陆风X9上，的确拥有卓越越野能力的陆风X9当年在业界建立了很好的口碑，但那毕竟是过去的辉煌。如今的陆风早已不是只靠X9单枪匹马闯江湖的越野品牌。在经历了2010年、2011年较为艰难的转型后，陆风汽车已经完成了包含硬派越野和城市SUV在内的更全面的产品矩阵布局。特别是2013年上市的陆风X5，做为陆风旗下第一款城市SUV，在经历了两年多的市场考验后当仁不让的成为陆风的核心产品。今年9月，随着X5自动挡(8AT版)的上市，更是一跃成为了自主SUV领军车型之一。目前陆风X5的销量已经达到陆风全系销量的40%以上，可以说陆风X5 8AT的成功，宣告了陆风的王者归来！

　　对于很多自主品牌来说，由于推出新车型而创造销售井喷的例子不在少数，但是如陆风X5般依靠汽车“三大件”之一的变速箱技术而不是司空见惯的高配置打开一片天的自主品牌实属凤毛麟角。前几年轿车市场中自主三驾马车奇瑞、吉利、BYD在某一时期内阶段性的胜利算得上如此，这两年哈弗H6算得上如此，除此之外还有吗？几乎没有。而今天陆风X5 8AT的成功就在告诉自主品牌，我们自主品牌也可以站着把钱挣了！

　　能够作为搭载了世界首台横置前驱8AT变速箱的车型，陆风X5取得历史性突破的背后当然也有许多不为人知的困难。从起步战胜竞争对手竞标成功，到8AT图纸以及样机研发过程中陆风技术人员直接参与，再到与发动机的匹配、调校，以及避开相关专利问题等等一系列问题，可以说一路如履薄冰，最终凭借着坚定的品牌信念以及突破自主品牌技术瓶颈的企业责任感，陆风石破天惊般取得了成功。

　　天道酬勤，在这收获的日子里，我们需要陆风，需要更多的自主品牌来实现振兴民族汽车的宏伟目标。