老年食堂运餐车涉非法上路被查扣 菜品配送怎么办？
钱江晚报（记者 王丽 文/摄）
环西社区老年食堂里，老人们正在点餐。
不用买菜做饭，走到家门口的老年食堂就能吃到热乎乎、可口的饭菜，且价格实惠——在杭州，不少社区里都配备了老年食堂，受到老年人追捧。
但最近，运营了十多家老年食堂的郦师傅遭遇了难题：用来运送食堂菜品的餐车出问题了：因为没有牌照，三轮电动运餐车被交警认定为超标电动车非法上路被暂扣了。但运餐车被扣，涉及到多家老年食堂的正常运营，这成了郦师傅最近的头疼事儿。
每天，16家老年食堂、近1200名老人等着送餐
郦师傅所在的社会组织叫“润万家”，起初是由几个志愿者自发形成的公益团体，后来发展成一个专业化以“助老、惠老、乐老”为核心的社会组织。2016年1月起，他们开始打造“无油烟健康社区连锁老年食堂”。目前，上城区、江干区、下城区和西湖区已经开设了16家老年食堂，建立连锁老年人食堂，提供放心餐，每天为近1200名老人供餐，89%为60岁以上老人。
“办老年食堂其实不容易，要实惠、饭菜要符合老年人口味，很多老年食堂因为各种原因不能开伙，不能有油烟排放。”郦师傅说，经过多年摸索，他们以能开伙的老年食堂为中心，辐射周边社区助餐点。比如，凯旋路上的凯西社区老年食堂，不仅解决了本社区的老年人就餐问题，还辐射周边10个社区，包括下城流水西苑、环西社区等。
“我们采取的是配餐模式，中心食堂烧出菜后，由专门的配送车辆送到附近社区的助餐点。”郦师傅介绍，从中心食堂烧好菜，送到助餐点，一般只需要20分钟左右，菜品的温度、口感不会受太大影响。
5月7日一早，钱报记者来到凯西社区的中心食堂。在后厨，钱报记者看到，除了成品的菜品外，还配送一部分半成品蒸菜，比如鲈鱼、肉饼蒸蛋等，送到助餐点之后，再经过高温蒸煮。这样，既免去了几个助餐点不能开火的麻烦，又能让老年人吃上热乎乎的饭菜。
涉嫌非法上路，送餐车被查扣，食堂配餐受到影响
这个配餐模式却在最近遇到了麻烦。
“一辆配送车之前被交警罚扣了。”郦师傅说，配送菜品的车子是带大储存箱的三轮电动车，“我们做了改装：加保温膜，安装了紫外线消毒灯——每天配送完菜品要消毒的。”郦师傅告诉钱报记者，这一辆配送车，一次可运送30个铁盒、大约4个老年食堂助餐点的菜品，“车子小，灵活机动，能保温。很多老年食堂都在社区小街巷里，这个车子走街串巷特别方便，三个轮子又稳。”
“交警认为，这个车没有牌照，认定是超标电动车非法上路。”郦师傅说，交警的处理没有问题，只是车子被扣好几天了，好几个老年食堂助餐点的菜品配送都受到了影响。
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