简水江：五米车厢里的“向日葵”
12.01.2017 01:02
本文来源: 交通运输厅
41岁的简水江，2011年进入康达公交运输有限公司后，就成了103路（湖州-含山）城乡公交班线驾驶员，每天来回7趟，每趟一个半小时，同样的站点、同样的路线一干就是5年，他微笑、细致的服务，让他在2015年被评为浙江省“百名最美交通人”。
喜欢公交车的温度，
所以爱上了它
简水江
凌晨5 点，很多人还沉浸在睡梦中，简水江和往常一样出门，准备开始一天的工作。
他所驾驶的103路车，发车时间是5 点45 分，但他总是提前近一个小时来到公司。“之所以早点过来，一是打扫车内卫生，让乘客有个好心情；二是检查车辆状况，有什么问题及时调整，排查安全隐患。”简水江边说边干活，打扫完车辆，接着又排查安全隐患。
进入康达公司工作前，简水江是位货车司机，干得也蛮不错，但他更喜欢开公交车，因为公交车上有“温度”。他的性格就是喜欢和人打交道，“开货车时每天都是点对点，装卸货很枯燥，所以当得知康达招客车司机，我马上就去报名了。”
早班车时间较早，乘客并不多。7 点15 分，车辆到达终点站，等最后一名乘客下车后，简水江完成回场登记后并不急着休息，拿起拖把、抹布开始搞起了车辆卫生，从座椅到扶手擦得都特别认真。“这车有些年头了，外观挺旧的，如果里面再不收拾干净，乘客坐着肯定不舒服，影响心情啊。”车上的地板拖了2遍后，简水江才坐下喝上一口茶。
5 分钟后，简水江再次发车。
坐简水江车的乘客都会发现，“慢点儿”“小心”是他经常的问候语。由于简水江开的是城乡公交路线，老年人和学生居多，每次发动前，简水江总是不免唠叨几句，“大姐，抱好孩子，我要停车了。”“大爷，您慢点！”……每到一站，简师傅都热情地提醒乘客，耐心等待所有乘客都下车了，才关闭车门。遇到年岁较大行动不便的乘客，他更是主动走下座位去搀扶老人。“每一件事都用心去做，保持良好的心态，这样做即使身累心也不累。”简水江说。
路途中苦往肚里吞，
甜往心里去
简水江说，开公交这些年有苦也有甜。
2016年春节前的一天，下着雨，103路起始站湖州站候车的乘客排起了长龙，其中有一位50岁左右的乘客手里捧着一大叠碗，想要从后门上车，因人较多，简水江考虑贸然开门，容易发生乘客踩踏情况，且公司明文规定，没有紧急情况，不能从后门上客，必须从前门上。综合种种原因，他没有开门，但这名乘客并不知晓其中原因，从前门排队上车后，便开始用方言讲了许多难听的话。
刚开始，简水江还耐心地解释几句，但这名乘客没有理会，还是一直在抱怨。一看沟通无效，简水江只好保持沉默，管理好自己的情绪，集中精神开好车。十多分钟后，其他乘客看不过去了，你一言我一语地劝阻那名乘客，才让事件平息。回想起这件事，简水江说：“像这样乘客不理解的事情发生了不少，虽然心里也很委屈，但我还是愿意从乘客角度考虑问题，理解这名乘客在车下面排队心情不好，毕竟出门在外都不容易。”平常也有很多乘客抱怨车子的声响大，简水江总会笑着说：“哪天它不响了，我都不习惯了，这车有点老，还请你们多担待。”
有苦，自然也有甜。103路这条线路，简水江开了5年，很多乘客与他已经很熟悉了，上车都会和他打声招呼。2016年2月的一天下午，一个小男孩放学回家坐上了简水江的车，可是突然发现没有带零钱。看到小男孩面露难色，简水江大致猜到发生了什么事，笑着对小男孩说：“没关系，叔叔帮你投。”下车时，小男孩拿了只苹果给他，还说了声“叔叔谢谢你”，这让简水江心里暖极了，顿时觉得再苦再累也值了。现在每次小男孩坐上简水江的车，总会朝他笑笑，这变成了他们之间的交流方式。
本文来源: 交通运输厅
12.01.2017 01:02
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