重磅!湖州成为全国首个“内河水运转型发展示范区”

08.11.2016  14:34
  喜报!喜报!
  湖州又获一国家级“示范区”称号!
  10月31日,交通运输部批复同意湖州市创建内河水运转型发展示范区。
  交通运输部在批复中认为:
  湖州市内河水运资源丰富,集装箱河海联运发展潜力大,具备港航管理创新实践基础和港产城融合发展条件,具有内河水运转型发展示范区区位优势。
  湖州市创建内河水运转型发展示范区,先行先试、探索形成可复制可推广的内河水运转型发展经验,有利于促进江海联运发展、提高航运质量效益和服务水平、推动区域经济社会发展、促进港产城协同融合、拓展经济发展新空间,对贯彻落实长江经济带发展战略具有重要意义。
  注意
  这可是全国首个哦
  我大湖州又一次站在了全国前列!
  从启动“示范区”创建工作
  到获批发展
  这步伐!厉害了!
  2010年,湖州市开始研究探索内河水运转型发展路径。
  2014年,湖州市正式启动“示范区”创建工作。
  2014年7月和今年1月,交通运输部副部长何建中2次作出重要批示,要求“在贯彻落实长江黄金水道支撑经济带指导意见中一并考虑”,并认为“可考虑作为试点研究”。
  2015年6月,“示范区”创建工作被纳入交通运输部批准的我省交通运输综合改革试点项目。
  2015年10月,浙江省副省长孙景淼作出批示,认为“湖州市加快内河临港产业发展有优势,有潜力,值得重视和推进”,并要求纳入“十三五”规划予以重点考虑。
  2016年1月,“支持湖州市规划建设内河水运转型发展示范区”列入了2016年浙江省政府工作报告。
  2016年3月,全国人大代表和政协委员在两会期间提出相应的建议和提案。
  2016年6月,交通运输部邀请相关专家组成调研组进行了实地考察,认为湖州市内河水运转型发展示范工作走在了全国前列,成效显著,创建“示范区”的条件已具备。
  2016年8月15日,交通运输部启动“示范区”创建审批程序。
  2016年9月29日,浙江省副省长高兴夫作出批示:“湖州市全力聚焦“五个转型”,积极创建国家内河水运转型发展示范区,在构建集疏运体系、集聚特色产业、推动河海联运、创新水运方式等方面,工作扎实、成效显著,值得各地借鉴。”
  2016年10月31日,交通运输部批复同意湖州市创建内河水运转型发展示范区。
  湖州水运能得到如此重视
  究竟有何经验法宝?
  1
  湖州是习近平总书记“两山”重要思想的诞生地,也是国家首个地级市生态文明先行示范区。湖州境内航道密布,港口岸线资源丰富,传统水路运输发达,现有四级及以上高等级航道里程316公里,占通航总里程的26.8%,里程和占比位居全省前列。
  2
  湖州港是全国28个内河主要港口之一,是长江三角地区综合运输系统的重要枢纽,港口码头年通过能力达1.29亿吨,最大靠泊能力1000吨级,其中专业化集装箱码头4座,年通过能力52万标箱。水路运输承担全省内河40%左右的货物运输总量和货物周转量。
  3
  近年来,湖州市积极融入长江经济带,顺应“一带一路”战略,先行先试,探索实践,加快内河水运转型发展,为内河港产城联动、河海联运、临港产业壮大、内河水运绿色发展探索新路径。
  港产城联动
  湖州市把临港产业发展作为国民经济发展规划的重要组成,以培育引进大企业、大项目为抓手,积极推进港产城联动发展,努力增强水运经济对区域经济的拉动作用。目前,航道沿线聚集了装备制造、新型建材、金属新材、新能源、生物医药、绿色家居等一批特色鲜明的临港产业,仅长湖申线南浔段沿岸就集聚了300多家木地板企业,产销量占全国60%以上。
  今年上半年,湖州市已启动编制《湖州市临港产业发展“十三五”规划》,着力构筑临港产业集聚新优势并推动全市产业转型升级。
  河海联运
  湖州市全面启动与上海港、宁波舟山港的战略合作,共同推进河海联运业务发展,推动湖州本地集装箱码头企业与沿海大港之间的直接交流与合作。
  湖州港已建成营运安吉上港、长兴捷通、德清德泰、南浔鑫达4个集装箱码头,开辟集装箱航线6条,拥有集装箱船舶49艘、2334标箱,吞吐量由2010年的不足1000标箱发展到2015年的18.5万标箱,占全省内河集装箱吞吐总量的52%,绝对值和增幅均位居长三角内河港首位。
  湖州铁公水综合物流园、长兴综合物流园两个铁公水多式联运项目已开工建设,为打造铁、公、水多种运输方式无缝对接,构建多式联运体系奠定了坚实基础。
  绿色水运
  多年来,湖州市致力于打造生态航道,如湖嘉申线湖州段航道建设工程引入生态航道建设理念,实施生态航道建设新技术新措施,被评为长江三角洲环境友好型航道示范工程、全省十佳生态交通示范项目和国家优质工程奖,成为全国内河生态航道的典范。
  同时,湖州市大力推进新能源应用,在全省率先开展运输船舶LNG动力改建和新能源纯电动动力应用研究,加快老旧、小吨位船舶淘汰,提升智慧监管服务能力。
  新的起点,新的航程,湖州将通过“示范区”创建,争取到2020年,基本建成经济便捷、高效智慧、平安绿色的现代内河水运体系,初步实现内河水运治理体系和治理能力现代化,形成内河水运、临港产业、生态城市融合发展新格局,在全国内河城市中形成示范效应。
  让我们共同期待
  湖州内河水运转型的新发展吧!
前三季度湖州市重点物流项目发展迅速
前三季度,湖州市重点物流项目投资完成情况良好,截止到9月底,12个重点物流项目累计完成投资21.交通运输厅