温州精确计算积极协调服务港航
11.02.2017 04:39
本文来源: 交通运输厅
考虑船舶抵港时低潮及航道现有水深情况，通过船舶代理，引航站积极与船方进行协调，要求船方通过调整现有船舶吃水差，以减少船舶进港时最大吃水，以便该轮抵港能即时安全进港靠泊。船方通报，该轮抵温州港时船舶可通过调整船舶吃水差，调整船舶最大吃水至12.5米，该日黄大岙高潮时0707，低潮时1317，潮高为192cm，如船舶吃水调整到位，能够满足该轮安全进港要求。于是引航站决定该轮抵港后即时进港靠泊，为了确保万无一失，该轮的吃水情况由现场当值引航员在船舶进港引航前再次与船方进行确认。
通过以上认真计算，积极协调，多方配合，该轮于2月8日12：30时寒潮大风来临前低潮时间段顺利靠泊，为船东节省了船期成本，为港口优质引航服务赢得声誉。（温州市交通运输局报送）
本文来源: 交通运输厅
11.02.2017 04:39
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