海宁有个爱“走圈儿”的公交司机
22.11.2016 03:08
本文来源: 交通运输厅
由于职业原因，颈椎病、腰椎间盘突出常伴随着公交车司机们。“生命在于运动”，道理谁都懂，真正实践的却寥寥无几。但是，陈玉林做到了。
他说：“我现在最重要的两件事，就是开公交车和走路。”
他说：“只有拥有健康的身体，才能更安全地为乘客服务。”
陈玉林进入海宁市大元公交公司从事驾驶员工作已12年，今年6月开始他爱上了走路，一有休息时间就绕着市客运中心转圈。他给自己定了一个目标：每天走3万步，早中晚各1万步，完不成任务不吃饭。
一开始是迫不得已
却在无意间开启了“春天”
关于每天走3万步这事儿，陈玉林说一开始是迫不得已：“这两年我的体重不断上涨，我身高169厘米，今年6月以前体重就有160多斤，肚子看上去像个‘孕妇’，而且体质特别差，拖一下车内地板都要喘半天。”
陈玉林说，作为公交司机，每天在车上坐的时间超过8个小时，缺乏运动，体重增加就会很快，而且或多或少都有职业病，“除了胖，我腰也不好，一刮风下雨就会疼。”于是，今年6月初，他下定决心锻炼身体，由于工作忙，没时间采用其他的锻炼方式，只能通过走路健身。
走路也非易事，开走第一天他就遇到了不小的麻烦。
“我第一次走的是老翁金线，天热，才走一公里就浑身大汗，脚酸得不行。”他立马发信息给同事王秋：“我走不动了。”王秋给他回了个信息：“一定要坚持下去，否则就前功尽弃了，加油！”
这个信息给了陈玉林很大鼓励，他继续往前走，走着走着，他发现自己的腿不酸了。最终，他从盐官镇祝会村九里桥25公里处一直走到了15公里处，来回共走了20公里。
每天工作之余“见缝插针”走3万步
腰围小了三寸，
车厢搞卫生不再气喘吁吁
最初，陈玉林用微信计步器来记录运动量，但几次下来，他发现这个软件不靠谱，“只要你一抖动，步数就会增加，开一趟车下来，要增加几千步。”
为了解每天真实的运动量，他专门买了计步手环，记录要真实得多，“你非得走一步它才会记一步，开车、震动几乎没有影响。”
陈玉林定了运动目标：每天走3万步，早中晚各1万步，不完成目标不吃饭。
于是，他每天早上6点左右赶到单位，发车前绕客运中心走上3圈，“一圈大概1800步，走一圈最快要12分钟，平均需要15分钟。”
陈玉林驾驶的15路公交车每次到站有15到20分钟休息时间，一停好车他就开始走，时间刚好够走一圈。有次大雨，他撑伞继续走，一圈下来，鞋子湿透。
就这样，陈玉林一直坚持至今，运动效果也非常好，“5个月，我轻了10斤，腰围减了3寸，腰不疼了，在车厢搞卫生气也不喘那么急了。”
说着，他还指着自己的工作服说：“你看，以前穿着特别紧，现在宽松多了，‘孕肚’也快没了。”
走路走出了“精气神”
工作更带劲，也感染着身边的同事
陈玉林手机里有一些有意思的小图片，都是他通过软件自己制作的励志话语。
每天早上，当闹钟响起，他的手机屏幕上就会提示“该起床锻炼了”；下雨时，屏幕提示他“锻炼，要风雨无阻”；坚持不下去时，又会提示他“努力到无能为力，拼搏到感动自己”……
“有了健康，才能更好地工作。”陈玉林说，“对于我们公交司机来说，走路是最好的运动方式，一定要坚持下去。”
陈玉林不仅走路有毅力，这种细心而执着的精神也在工作中发挥得淋漓尽致。目前，陈玉林累计安全行车92万多公里，是一名七星级老驾驶员，细致的服务经常受到乘客称赞。除了做好本职工作，他也积极投身公益，参加公交志愿者活动，不仅服务于乘客，同时也走出车厢，走上路口进行交通文明劝导工作，倡导礼让行人、文明出行，为文明交通献出绵薄之力。
现在，陈玉林俨然是公司里的“励志哥”，不少同事在他的带领下也开始走路锻炼，团队里洋溢着一种新的活力氛围。
本文来源: 交通运输厅
22.11.2016 03:08
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