浙江已执行机动车“国五”排放标准

污染物排放至少减少一成

汽车油耗油价是否会上升

为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》,严控机动车排气污染,从2016年4月1日浙江已执行国五排放标准,只有符合国五排放标准的机动车才能够上牌。相比“国四”标准,新标准总质量不超过3500kg轻型汽油车和轻型柴油车氮氧化物排放可以降低25%,总质量超过3500kg的重型柴油车氮氧化物排放可以降低43%。按照每年注册登记总量35万辆左右计算,预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。

污染排放物减少,空气质量自然会变好,但不少车主还是愁眉苦脸。这是为什么呢?因为他们担心随着汽油质量的升级,可能会增加油耗。

油品质量升级

至少减一成污染物排放

今年以来,恶劣的雾霾天气引发社会对油品质量加快升级的呼吁,各项标准制定工作也加快了步伐。汽油新标准实施后,会给空气质量带来怎样的改善,是人们较为关注的问题。

与国四汽油标准比,国五标准中硫含量大幅降低。据国家标准委测算,新标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量,预计在用车每年可减排氮氧化物约30万吨,新车5年累计可减排氮氧化物约9万吨。有测试表明,一些城市空气中PM2.5的20%左右来自机动车尾气。中国环境科学研究院副总工程师鲍晓峰曾在某会议上指出,油品升级后,目前在用车的总体排放污染物可减少10%—15%,而新车的氮氧化物排放量则可减少25%左右。

中国能源研究会副理事长周大地说,加快油品质量升级是减少尾气排放、防止雾霾天气、改善空气质量的重要手段之一。但根本改善空气质量,尚需改善能源消费结构,升级产业结构以及发展公共交通等多方面措施共同推进。

汽油牌号将调整

或带动油价上涨油耗上升

油品升级虽利于环境保护,但油品的升级会不会带来油价、油耗上涨?这是广大车主最关心的问题。

根据国家规定,车用汽、柴油标准升级至第四阶段的加价标准分别为每吨290元和370元;从第四阶段升级至第五阶段的加价标准分别为每吨170元和160元。按已实施国五标准的北京、上海市场实际情况,升级后的油品价格增加约0.15元/升。

“尽管升级至国五标准加价远低于国三升国四加价标准,但高标准油品带来的高油价,仍可能给能源最终消费者带来抵触情绪。此外,国内车辆排放标准的整体提升,也需耗费时日。”中宇资讯分析师高承莎表示。

另外按照国五标准,标记辛烷值的汽油牌号从90、93、97号系列将会调整为89、92、95号系列。有消费者担心,降低汽油牌号是否会增加油耗?