浙江消保委调查杭城汽车贴膜市场 符合率仅7%

    给刚买的新车贴膜，几乎成为每个车主的必选汽车装饰项目。然而，目前市场上以假乱真、虚标高价等现象却严重侵害了消费者的合法权益。

    近日，浙江省消保委近期组织消费维权义工开展了汽车车窗玻璃膜消费体验调查，结果显示，抽查的15个样本的总体符合率仅7%。

    车膜市场乱象丛生

    浙江省消保委通过义工半个月的暗访调查，发现目前车膜市场乱象丛生，存在着诸多侵害消费者的现象。

    品牌纷繁多样，以假乱真。维权义工走访了杭城众多汽配城、汽车美容店发现，许多店外打的车膜广告几乎都是“3M”“威固”等少数几个大品牌，但走进店内，商家却推销的是根本没有听说过的小品牌。而几乎所有商家宣称的美国生产的车膜，其实大多数是国产膜冒充的。更有甚者，有些商家为了牟取暴利，不惜在塑料布上喷上不同颜色的胶来冒充防爆膜，这些假膜没有防伪标志，也没有标签，产品说明上的防爆率、透光率、透热率也是随意胡编乱造的。

    给你看的是正品品牌车膜，卖给你的却是假货。一些汽车美容店在给消费者贴膜时，以次充好，当场测试、看样的膜是一个品质尚可的样板，但等到贴膜时却又偷偷换成别的品牌，或者是性能差、价格相对便宜的型号，甚至用正品膜作为样品，给消费者贴的却是假膜。

    同一个品牌同一种型号的车膜，在不同地方的价格竟然有天壤之别。有的地方报价在三百到四百，同样的货，另一家的报价是七八百，还有的把价格提高到近两千元。

    抓住多数消费者缺乏专业知识的弱点，虚报透光率、隔热率和隔紫外线率等数据。在随后的现场测试时，商家又开始瞒天过海，比如在做隔热测试的时候，商家会将两块分别贴上不同牌子隔热膜的玻璃置于灯箱下，做测试比较，以证明自己的牌子比别人的牌子性能更优。其实这两块本来就是不同的玻璃（其中的一块玻璃隔热比另一块高很多），而这两块有差异的玻璃贴上膜后顾客根本分辨不出。

    缺乏统一标准约束

    成本不到2000元的车膜，4S店却报出七八千的价格。在调查中，维权义工发现，许多4S店的高端车膜价格基本上在9000元以上，中低端车也在5000到7000元之间，而实际上，车膜的成本基本上在1000元以内，但对外销售时，4S店却报出比成本价高出两三倍的价格。

    业内人士指出，汽车车窗膜行业目前仍然没有统一的、强制性产品标准的约束，国内关于该产品的专业检测和研究基本处于空白状态。目前，我国关于汽车车窗玻璃遮阳膜的标准只有公安部GA/T744-2013《汽车车窗玻璃遮阳膜》、标准化协会CAS141-2007《汽车玻璃窗膜技术规范》相关行业标准。

    本次消费体验对15个样品进行了紫外线阻隔率、可见光透射比、隔热率和抗冲击性能等四项测试。测试结果表明，15个样本四个测试项目全都符合的只有一个，不符合率为93%。

    劣质汽车膜稳定性差，容易老化变形，透光率低，会导致清晰度降低，容易产生光的折射，易使驾驶员的眼睛疲劳，影响行车安全。其胶层残留溶剂含量高，受到太阳暴晒，胶中有机物质会缓慢释放，挥发出甲醛、苯等有害物质，对人体健康造成损害。

    同时，劣质汽车玻璃膜并不能抵挡紫外线，反而会导致车内温度居高不下，增加空调的负荷，使油耗增加。而由于劣质汽车玻璃膜没有韧性，受到外力打击时，玻璃会飞溅开，严重影响车主的人身安全。据悉，劣质膜使用半年到1年左右，容易产生光畸变、水波纹，会使驾驶者产生晕眩等。