上桥要推车爬3层楼梯 钱江三桥推车族之困何解

19.10.2015  13:28

  “想在钱江三桥上规规矩矩骑个车,得先推着车爬3层楼梯,斜坡很陡,还有80多级台阶。自行车还省力些,要是电动车的话,想一口气推上去几乎不可能,大男人都要中途歇好几回,女人更是吃不消,碰到下雨天,随时都有可能摔跤。”

  说起钱江三桥的非机动车道,家住杭州滨江区,在主城区上班的陆先生一语道出了许多骑车过江市民的无奈。

  钱江三桥非机动车道设计的先天缺陷已被诟病多年,那么,想在三桥上骑车到底有多麻烦?本报记者进行了实地体验。

  记者骑着电动车,来到清江路和之江路交叉口的非机动车三桥上桥处,也就是陆先生口中的那3层楼梯。

  因为是早高峰,不少骑着电动车过江的市民已经在上桥口排起了长队,几乎每个人都作冲刺状,有一些瘦小的女人抬头望着上下落差近12米的陡坡,叹了口气,默默地调转了车头,另寻它路。

  记者深吸一口气,推着电动车上了陡坡,不料刚推到一半,就有些力不从心了。一松劲,笨重的电动车屁股就滑出了斜坡,车后的摄影包顺势滚了出去,狼狈地落在了雨后泥泞的台阶上。

  就这样,推一层楼梯,歇一歇,好不容易把电动车推上了三桥桥面,此时,记者已是浑身酸软。

  记者发现,短短半个小时,推车上桥的市民已经有100多人。

  在艰难的爬坡过程中,还出现了这样“互助”的一幕:“我先帮你推车上桥,然后你再下来,帮我一起把车推上桥。”

  不过,也有一些“初来乍到者”低估了陡坡的威力,高估了自己的实力,不是累得上气不接下气,就是中途人仰马翻,车上物品滚落一地。

  除了楼梯难推之外,另一个被人吐槽之处,就是三桥桥面的非机动车道太窄了。

  记者把电动车推上桥面后,眼前的一条非机动车道最多只能容下两辆电动车并排骑行,一不小心,就会和一旁的电动车发生刮擦,或是撞到桥面护栏上。所以,许多人只好乖乖地跟在后面排队,慢慢地一步步往前挪。

  上桥累,骑车难,难走的三桥非机动车道,让不少市民选择了铤而走险。记者在清江路的上桥匝道看到,虽然禁止非机动车上桥的警示牌放在边上,但仍有一拨拨骑着电动车的人从身边飞驰而过,直接骑上了三桥快车道,不时地与机动车抢道,让人捏一把汗。这些人的理由如出一辙:“走非机动车道太麻烦了!”

  作为连接杭州老城区和滨江、萧山的一条重要通道,始建于1993年的钱江三桥在设计之初,并没有考虑非机动车的通行功能,现在的非机动车道,其实是人行道。

  如今,每天经过三桥的非机动车已超过2万辆次,使得电动车上桥和骑行成为了一个难题。

  尽管近年来三桥养护部门对非机动车道进行了改造,但这个难题依然没有得到根治。

  在保证骑行安全的前提下,相关部门能否也能动动脑筋,花些精力,来尽可能弥补这个“先天不足”。(记者 杨晓轩)