桥头跳车治理有了成功案例！经验在全省推广。
30.07.2015 02:44
本文来源: 交通运输厅
一直以来，老司机们之间流传着一句话“桥头跳，浙江到”。桥头跳车是一直困扰浙江公路的老问题，由于处于东南沿海，软土分布广泛，软土地基是导致桥头跳车“罪魁祸首”。经过近20余年的科研和工程实践，浙江在软土地基处理方面积累了经验，取得了初步效果。在公路建设中，浙江从20世纪80年代对软土“避而远之”，到上世纪90年代后积极采用软土处理方法，干线公路开始穿越软土区域，到21世纪后，软土加固理论得到充分应用与验证，软基加固技术得到长足发展，各式各样软基处理技术广泛地应用到公路建设和养护工程中。
在培训会上，省交通运输厅副厅长李良福打了一个生动的比方：软土路基的运动规律不完全符合牛顿力学适用条件，只有采取措施控制路基整体性，就像做豆腐一样四周用框架定型，才能近似满足牛顿力学适用条件，这样设计施工才能有效解决路基的整体性。
如今，嘉兴海宁08省道、桐乡多条4车道农村公路灰土路基实践成功，充分印证了采取有效措施控制路基整体性的重要性。除此之外，台州、温州、宁波等地部分桥头路基采用下隔板、注浆、泡沫混凝土等措施控制路基整体性，均取得成功。省公路管理局相关负责人告诉记者，这些成功案例所在的路段经过一年以上自然沉降，都没有产生变形的情况。
与会代表纷纷表示，下阶段，公路研究、设计、施工、管理部门将共同从成功案例着手，推动桥头跳车治理技术的推广应用和研究开发其他适用治理桥头跳车的技术方案，更好地解决治理桥头跳车这一普遍性问题。
本文来源: 交通运输厅
30.07.2015 02:44
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