一路领跑 标致车队称雄2015丝绸之路中国越野拉力赛

来源: autoimages.zj.com

　　9月11日，历经13天的艰苦鏖战，“2015丝绸之路中国越野拉力赛”在敦煌落下帷幕，作为首次参加该项赛事的标致道达尔车队一路领跑，勇摘桂冠。其中标致道达尔车队车手彼得汉塞尔凭借稳定的发挥，以总成绩23小时10分11秒斩获车手冠军，同队车手德普雷以23小时41分38秒紧随其后，同样赢得第二的佳绩。

　　沉着严谨标致双雄一路领先

　　“2015丝绸之路中国越野拉力赛”已经举办两届，是国内路线最长、穿越省份最多、环境最艰苦、赛段难度最高的赛事，被称作“中国达喀尔”。今年的赛程难度再度加码，特殊赛段就达到2205公里。

　　面对峡谷、丘陵、沙漠、戈壁等多种地貌，以及极限气候和路况的严酷考验。再加上来自对手不断追赶的巨大压力，标致道达尔车队沉着应战，展现出胜人一筹的综合实力。经过简单的适应，从第二赛段开始，他们便成为领跑者，并让这一头衔再未旁落。纵观整个赛段的角逐中，车队最终夺得9个赛段冠军，其中5个赛段包揽冠亚军，以绝对优势成为最终的王者。

　　“能够参加标致车队，与这个拥有‘运动世家’美誉的品牌一起，赢得如此重要赛事的冠军，我感到非常荣幸。刚刚加入这个车队，我就深深感受到了标致品牌在汽车技术上的强大实力，这也为我的每次比赛，建立了强大的信心。如果没有标致强大的技术保障，我们绝对无法取得如此出色的成绩。”面对荣誉，彼得汉塞尔褪去了越野赛场王者的霸气，展示出谦虚的一面。

　　激情四溢2008DKR居功至伟

　　“赛前的测试，赛车运转就非常良好，可以看出，车队为我们在赛车上做了充分的准备，以适应极端复杂和恶劣的赛事地形。我们能够取得最终的胜利，我们赛车的稳定发挥功不可没。”另一位标致车队的车手，德普雷则对战车2008DKR赞不绝口。

　　的确，为了备战此次赛事，标致道达尔车队的战车2008DKR可以说是武装到了牙齿。采用两驱传动的2008 DKR车身尺寸长宽高分别为4099mm/2033mm/1912mm，轴距达到了2800mm，赛车配备了米其林37寸泥地轮胎，可以碾压过任何障碍。碳纤维打造的车身更加轻量化，悬架行程达到了460mm，通过性方面值得称道。动力上2008 DKR搭载一台3.0L V6双涡轮增压柴油发动机，最大功率不低于340马力，且配备了纵向安装的六速手动序列式变速箱，随时可以输出充沛的能量。

　　本次代表雄狮军团参赛的2008DKR赛车是一款基于2008，这款具足品牌激情、活力的SUV车型，打造的专业赛车。而东风标致2008兼具卓越实力与独有的“玩乐”精神，为越来越多的车主带去更加精彩纷呈的生活体验。

　　据悉，赛事结束之后，还有很多越野拉力赛爱好者参加了2008DKR试乘活动。坐在彼得汉赛尔身边，穿越与大越野赛道比肩的路段，亲身体验了2008DKR这款战车迸发的澎湃激情。未来，东风标致还将借助诸如广州车展等平台，向更多消费者展示这款战车的风采。

　　中国大越野的胜利，让标致在“重返赛场”的征程中铭刻下辉煌的印记。对于标致而言，参加这样一项重要的赛事，目的不仅仅是挑战极限，冲击冠军。正如东风标致副总经理文南所说：“参加此次比赛，更主要的是为了展现标致品牌的运动文化，表达标致对中国市场的高度重视。而传承标致品牌百年造车精髓的东风标致，通过此场国内最高级别的赛事，一定能够让更多消费者深刻体验到我们‘严谨、激情’的品牌优势。”