如何破解驾驶过程中A柱盲区

　　我们平时开车在路上，当左转时，是不是碰到过这样的情况：我明明看了，没有行人或者电动车呀，怎么行人或者电动车突然出现在你的车左侧，吓你一跳，这时，如果刹车不及时，在这一瞬间，很容易发生事故。

　　其实这就是驾驶员由于未提前观察A柱盲区导致的典型事故，如果你用“A柱盲区事故”关键词搜索，结果出来的相关类似的事故有N多，这么多的事故提醒我们必须重视A住盲区，有的老司机朋友可能知道，但未必重视，有的新手朋友们，或许不完全明白怎么会有A住盲区的呢？

　 　A柱盲区是什么？

　　“一般轿车车身每侧有三个立柱，其中前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱。前后门的立柱叫“B柱”。后挡风玻璃两侧斜柱叫“C柱”。”每当汽车在转弯或者进入弯道前驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡，造成一个视野上的盲区。

　　在汽车设计中，A住本身就是一个矛盾体，设计太宽了，造成A柱盲区过大，影响安全，设计太窄，车身的强度又得不到保障，所以只能找平衡点，因此视野前方出现A柱盲区是不可避免的。

　　 A柱的盲区范围到底有多大呢？

　　其实A柱盲区的范围的大小没有一个固定的具体数值，它是根据每个车型的具体设计而有不同差异的，有的汽车厂商也在A柱盲区上精心设计，例如：有的车型把前挡风玻璃设计成弧形状，有的车型在A柱位置处，增加了三角形的玻璃窗，其实就是为了增大前挡视野，而尽可能的缩小A柱盲区的范围。

　　因为国内的驾驶座都在左侧，所以左侧的A柱盲区比右侧的要大一些。网络上查到的数据也是这样的。一般情况下，车辆A柱宽度为8厘米左右，这小小的8厘米，给司机造成的左侧盲区域的夹角有6°、右侧盲区有2°，如果距离凑巧，极有可能挡住左边的行人，甚至是车辆。

　　停车时，司机视线范围可达210度左右，但随着车速递增，司机视角随之缩小，盲区对驾驶员视物的影响就越大。

　　 那如何避免在A柱盲区中发生事故呢？

　　1、启动出发前请仔细检查车辆周围，尤其A柱盲区。

　　需要注意的是，在启动车辆前最好先观察前后是否有孩子在玩耍，尤其是雨天等恶劣天气更要警惕汽车前后突然窜出的孩子。孩子都比较矮小，不提前观察，等坐上驾驶位，根本看不到，所以应当上车前注意观察车辆四周。

　　2、左转时，左右移动，避开A柱盲区。

　　除了停车和启动时，应该车前车后都照顾一下，更重要的是在驾驶车辆时，需要左拐弯的时候，必须提前观察前方的路面情况，通过前后移动身体，避开A柱遮挡的盲区。

　　左转弯时，一定要先透过左前门玻璃往左前方观察一下，然后再透过前挡风玻璃观察车头左右位置的情况，反复几次，确保安全后才能通过。

　　这个过程，经验老到的司机往往会通过微小的视线扫射动作来完成。但如果是新手，那就要特别注意，车速要足够慢，观察也要仔细些。

　　3、右转时，提前看，避开盲区。

　　平时驾驶过程中， 车辆在直线向前行进中，A柱盲区是忽略不计，右A柱盲区的夹角虽然只有2度，同样需要驾驶员提高警惕，也就是在右转时，不能只看右后视镜，同时一定要提前观察右前方的车辆和行人的动态，确保安全后再通行。

　　有句话说：世界上最远的距离是我在你面前，你却因为A柱的遮挡而看不见我。如果你忽视这个盲区，在停车、启动前、转弯时，都会有很大的安全隐患。