杭州驾培进入“刷脸”时代
09.03.2017 17:01
本文来源: 交通运输厅
杭州市机动车服务管理局驾培处副处长王剑介绍，2014年杭州启用了全新的升级版计时培训管理系统，实现教练带学员练车的全过程视频管理，并具备训练过程中GPS定位、电子围栏约束、在线视频监控、图像抓拍及3G数据传输等功能。然而在实际运用中，仍存在学员身份造假、教练脱岗、GPS数据造假，以及私自拆除计时培训管理系统车载终端、调整摄像头朝向或者遮挡摄像头等现象。
为此，该局开始探索更有效的监管方式，于2016年选取杭州金安、杭州长运两家驾校作为试点，在两校共10辆教练车上加装了人脸识别系统。
首次上车时，学员及教练员需要在摄像头前拍摄一组5张照片，形成人脸模板并存储到系统中，作为日后签到签退和中途验证的标准模板。当学员或者教练员持二代身份证在车辆上签到或者签退时，车载设备将根据身份证识别从后台自动下载该人员的人脸模板，和当前实时采集的人脸图像进行比对，确保人证一致，而二代证的图像及身份信息起到辅助比对作用。
而当学员开始训练时，采集正副驾驶座图像的摄像头将不定时抓拍教练和学员的当前人脸动态图像进行身份验证，验证成功后继续计时。如发现一定时间内，无法确认任何一人身份时，经提示继续无法匹配的则停止计时。
同时，该系统也在硬件上进行了提升，针对以往监管中的薄弱环节进行了改善。 “通过采用全内置的GPS模块，提高了对伪造GPS数据进行跑马机攻击的防范能力。”王剑介绍，“而且采用了OBD（车载诊断系统）接口将设备和车辆连为一体，实现防拆自报警、自销毁等功能，即非法拆除设备，教练车就会停止训练计时。”该系统采用二代身份证替代学员卡，也可有效解决长期以来代持学员卡帮助学员学时造假的问题。
据介绍，该系统去年年底通过了省科技厅的认证，在国内同行业中处于领先水平。今年第二季度，杭州将大范围推开人脸识别系统安装工作。到今年9月份，人脸识别系统将实现全覆盖，即杭州7596辆教练车都将安装并使用该系统。
本文来源: 交通运输厅
09.03.2017 17:01
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