杭州要建火车西站 将落户余杭区

28.01.2016  09:33
杭州绕城西复线将于2016年开工,2020年建成通车。

     杭州网讯  未来五年,杭州交通出行会有哪些变化?1月27日下午,杭州召开2016年全市交通运输工作会议。

    “十三五”期间,杭州交通建设大招频频,计划安排综合重大项目300余个,实现固定资产投资3500亿元(项目总投资5700亿元)。其中,杭州西站、绕城西复线、运河二通道、千黄高速、临金高速等一大批重点项目都将开工建设。

   城西综合交通枢纽开建 初定落户余杭区

    未来五年,杭州要突出全省核心枢纽功能,强化国际区域交通枢纽定位,打造和提升杭州萧山国际机场、火车东站、城西综合交通枢纽三大门户枢纽。

    城西综合交通枢纽:规划初定于余杭区仓前镇,定位为全国铁路枢纽站,总投资约60亿元。

    杭州西站(暂名)往南将连接杭义温高铁,往北接商合杭铁路,两线在站内贯通,形成温州沿海地区往南京、合肥等中西部地区新通道。

    同时,沪杭铁路也将引入杭州西站,形成城西地区与上海地区衔接的新通道。此外,目前也在对杭武(杭州至武汉)铁路线位及进入西站的方案进行研究。

     绕城西复线将于2020年建成通车

    “杭州二绕”由西段和东段组成,西段叫杭州绕城高速公路西复线,东段则是已经建成的钱江通道及接线,也是备受市民关注的焦点。

    杭州绕城高速公路西复线(二绕西段)起于德清余杭交界的姜家山附近,经余杭、临安、富阳、萧山和诸暨,终点位于杭金衢高速公路直埠枢纽,全长约为98公里,为双向六车道高速公路,设计速度为100公里/小时。

    记者了解到,杭州绕城西复线计划于2016年开工,2020年建成通车。

    “二绕”建成后,能有效分担现有绕城高速西段的通行压力,减轻城市交通负担。同时,它还把杭州、嘉兴、湖州、绍兴连成一体,形成了杭州经济都市圈。

    杭州网约车改革有望于近期出台

    会上说,今年,杭州要全面完成出租汽车行业改革。加快推进区域出租车一体化改革、规模整合民营出租车企业、调整出租车运价机制和结构、全面提升出租车服务质量等改革具体工作,力争4月底前完成。

    “近期将有望出台网约车改革方案。”杭州市交通局局长范建军说,将密切关注国家有关网络约租车政策动向,同步完善杭州市网络约租车相关政策,待国家层面政策明确后,及时跟进杭州市政策落地。

    同时,还要推进《杭州市客运出租汽车管理条例》(修订)、《杭州市巡游客运出租汽车经营权管理办法》的立法相关工作,启动《杭州市城市轨道交通管理条例》立法调研。

原标题: 杭州要建火车西站 将落户余杭区 作者:记者 胡菲菲 通讯员 颜强 网络编辑:俞俊