新能源车补贴断档4个月 杭州补贴新政为何难产

04.05.2016  18:31

油价上涨、新能源车不限行……最近,受多重利好影响,新能源车再度成为杭州消费者关注的热点。但据了解,原有的杭州市新能源补贴政策自去年年底到期后,2016年度的新政至今没有出台。

  昨天,记者咨询杭州市有关方面,得到的消息是,杭州市财政局已将新政方案上报杭州市政府。有关人士表示,对杭州市个人购买新能源车的补贴肯定是有的。但因为国家每年的新能源车补贴在“退坡”,杭州市相关补贴的额度也会相应“退坡”。也就是说,今年杭州市的新能源车补贴总数肯定会少于去年。至于新政具体什么时间出台,有关人士表示,目前还真说不了。

   经销商表示很有压力

  新政迟迟不能落地,让不少新能源车经销商进退两难。据了解,一季度,众泰新能源车的经销商橘子汽车及旗下网点只卖了30台车,上个月,新车型上市又赶上新能源车不限行的利好政策,橘子汽车一口气卖了近30台,销量节节升高,橘子汽车也面临甜蜜的烦恼。因新的补贴政策没有出台,他们只好按照去年杭州的补贴政策先行给每位消费者垫付了3万元。

  “这样做,我们也是左右为难,卖得多垫的也多,上半年已经垫了上百万了。但不卖车又不能回笼现金,公司就不能正常运转。”橘子汽车负责人吕志刚表示,“终端消费者是感受不到经销商的资金压力的,补贴政策迟迟不出台,对我们经销商的资金实力是个不小的考验。

  同样受困扰的还有比亚迪亚鑫4S店,按照充电桩的普及,消费者对电动车认知程度的提高,今年销量应该比去年高才对。但亚鑫副总经理陈建设坦言,一季度比亚迪的销量与去年同期差不多。据了解,亚鑫的做法是由消费者先行垫付补贴,等杭州市补贴政策一明朗,他们再向消费者退回补贴差额。但很明显,消费者都在观望,对近期新能源车的销量影响较大。

   新能源车补贴断档4个月

  杭州对新能源车的支持力度在全国范围内还是算大的。继享受免摇号、免购置税等政策优惠后,3月16日,杭州市副市长马晓晖在稳增长调结构的座谈会上表示,杭州将大力建设充电桩,并在今年起推行新能源汽车不限购、不限行的政策,杭州公交车也将于年底前全部改成新能源汽车。3月29日,杭州市公安局交通警察局发布了《关于新能源客车不受机动车尾号限行等事项的通告》,从4月5日开始,浙A号牌新能源客车在申领新能源客车专用标识后,将不受杭州市区“错峰限行”和西湖景区“单双号”限行措施的限制。杭州市民使用新能源车的利好在不断加码。

  现在,万事俱备,只欠东风。杭州市民张先生表示,他年初就想换购一辆新能源车,但因杭州市的新能源补贴政策还没出台,所以一直在观望中。因为去年杭州市出台的《关于杭州市新能源汽车推广应用财政补助暂行办法的通知》有效期至2015年12月31日,即去年杭州市政府给予纯电动乘用车3万元补助,插电式混合动力(含增程式)乘用车2万元的补助,今年不知道会降到多少?他表示,政策断档已经整整4个月了。