杭州绕城西线桥梁梁板突然滑落后……
29.03.2016 10:23
本文来源: 交通运输厅
进展：交通部门连夜抢通，增加临时通道已恢复双向四车道通行
历经50多个小时的连续抢通后，3月27日21时44分，杭州绕城西线桥梁梁板滑落路段增加临时通道，恢复了双向四车道通行。
3月25日17时许，绕城西线北向南五常收费站附近主线三隆港桥发生半幅梁板滑落，一时间绕城西线北向南交通中断。正值晚高峰，突然中断的交通迅速引发了连锁拥堵反应，转塘、龙坞、留下、三墩、勾庄、半山、乔司东收费站进口被关闭。
杭州公路抢险人员于17时20分左右率先到达现场，维持交通秩序并逐级上报情况。当晚19时许记者赶到现场时，只见交警、路政队员正在维持交通，现场无人员受伤，北向南方向车辆已经疏散；滑落的两块梁板长均约13米，已经呈V型下陷；桥梁之下几乎全被堆土填充，桥梁西侧则是高高堆起的“土山”，依然潮湿的堆土隐隐散发腐臭。
据杭州交通部门的初步测量，堆土横向大约有60米宽，纵向约200米长，6米高，现场一位工作人员估算，堆土超过5万立方米。根据现场踏勘，初步判断造成桥梁断裂的原因是周边工地施工堆土处置不当，造成桥墩倾斜梁板滑落。
该情况也得到省、市领导的高度重视，省长李强，省委常委、杭州市委书记赵一德分别作出批示，要求抓紧组织抢修，加快恢复交通，确保通畅和安全，并认真查明原因。省交通运输厅厅长郭剑彪、副厅长陈利幸，杭州市交通运输局局长范建军迅速赶赴现场指挥应急处置工作，并成立了现场指挥部，及时启动应急处置工作。
出于安全考虑，东侧桥梁也被封闭。杭州交通专业检测机构连夜对东侧桥梁进行检测，并出具初步结论：东侧桥梁受本次事故的直接影响较小，外观未发现影响结构安全的重大损伤，可开放通行，但由于位移检测数据显示整体位移尚未稳定，因此应严格限制超重超载车辆通行，并视位移检测情况及时调整通行方案。
现场指挥部决定，于3月26日上午9时起恢复东侧桥梁单侧双向通行。同时，指挥部连夜组织专家制定修复方案，并成立专门的事故原因调查组，全面深入开展调查工作，桥梁抢修和堆土卸载工作也连夜进行。
陆续竖起四组应急照明灯，现场亮如白昼；连夜调来挖掘机、施工人员开挖堆土，多时甚至有95台挖掘机、300名工人施工；路政队员现场维持秩序，防止超限车辆进入……交通保畅战役自25日晚上打响，杭州市交通运输局牵头的指挥部组织设计、施工等单位工作人员继续奋战在抢通一线，集中力量实施临时性抢通方案。
26日上午，东侧桥梁按照预定计划实现单侧双向通行。虽然双向四车道变成了两车道，幸运的是车流量并不大，车辆都减速通行，也没有出现明显的拥堵。
经过连夜不间断施工，杭州交通部门应急抢险工作已完成借道路段路基填筑及路面沥青铺设，交安设施同步跟进，于27日21时44分，在事故发生50多个小时后，绕城西线高速公路恢复双向四车道通行。
临时保通期间，绕城西线高速公路南向北（留下往三墩方向）车辆在事故路段将借用部分访溪路路段通行；北向南（三墩往留下方向）将借用原南向北路段通行。该路段车辆通行最高限速为40公里每小时，严禁超载超限车辆通行。同时，杭州交通部门加强两桥（绕城西线高速三隆港右幅桥梁和临时借道访溪路芦雪桥）动态监测，确保安全。
而对于梁板滑落桥梁，交通部门估计，完全修复需要三个月左右。
本文来源: 交通运输厅
29.03.2016 10:23
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