杭州的“斑马线礼让”是如何炼成的
它是杭州街头司空见惯的一幕，却每年都有游客“惊艳”和点赞
它从11年前的一纸规范开始，如今已从单纯的“车让人”成长为人车互让
2009年8月，省广电集团门前的斑马线前，一有行人车子都停了下来。时报资料图
屏风街与中河北路交叉口斑马线前，公交车在等着行人通过。时报资料图
在杭州，斑马线前礼让行人已成为司空见惯的一幕。
早高峰，一对年约八旬的老夫妻互相搀扶着过斑马线，斑马线前车辆已排起了长队，但没有司机按喇叭，过了斑马线，老爷爷回头微笑招手表示感谢——这样温暖的画面，每天都在杭州街头上演。
在杭州，“斑马线前礼让行人”已成为一种常态。“礼让斑马线”已成为杭州在全国的一张“金名片”。
一件事情，要做到整个城市步调一致非常困难。十多年前，杭州从公交车、出租车等公共交通入手倡导“礼让”，此后更是出台法规，加强制度保障。目前，“斑马线前礼让行人”不仅已在全省范围内推广，更是吸引全国不少城市前来取经。
斑马线前遇礼让
外地游客说“有受宠若惊的感觉”
“浙A”车斑马线前真的都会礼让
国庆假期，来自山东的程先生一家五口来浙江自驾游，10月3日到了杭州，原本是要带着一家人来“人间天堂”好好玩一下，但让他有些沮丧的是，好不容易开车进入了西湖景区，却在断桥处的斑马线前吃了瘪——因为没有礼让行人被处罚了。
“你们看我是外地车牌才罚的吧？什么时候有这样的规定？”程先生和交警理论起来。
停完车，程先生让家人先去西湖边游玩，自己则较劲地来到被处罚的斑马线前“找茬”，紧盯着浙A车牌的车。这一盯就是一个多小时，其间，双向来回几百辆车，无一例外都自觉为行人让路。
最后，程先生不得不“服了”。他竖起大拇指对记者说：“这个我真的无话可说了，尤其是在这么拥堵的路段，这个处罚我接受。”
“这是一个城市的善举”
杭城司空见惯的一幕让游客“感动和温暖”
在今天的杭州，斑马线前遇行人，公交车、出租车、私家车都能主动停下，耐心地礼让，已成为杭城街头日常的风景线。
司机在斑马线前礼让，让行人安全通行；行人则竖起大拇指给予回报，甚至鞠躬致谢……这样温暖的场景在杭州街头随处可见。
斑马线前礼让行人是杭州人日常文明的一部分。生活在这座城市的人早已司空见惯，但初来杭州的游客往往惊奇于此，羡慕之余啧啧赞叹。来自成都的游客龙小姐就是其中一位，她告诉记者：“当时有受宠若惊的感觉。”
龙小姐在杭州玩了5天，她还特意避开了人流量较大的西湖景区，体验了一下杭州的市井生活。第一天早上起床去买早点，在上塘路的一条斑马线前，东张西望看着车辆的她惊呆了，十多辆车齐刷刷地为她一个人停了下来，最前排的私家车司机还示意她过斑马线。
“我回去还特地在网上查了一下，原来杭州斑马线前礼让行人早已闻名。更让我吃惊的是，这些车从我愣了一会到过斑马线差不多半分钟的时间，没有一辆车是按喇叭的，让我非常感动。”龙小姐说。
记者采访了多个外地游客，他们共同的感受是感动和温暖。“来杭州才两天，我就看到无论是老爷爷老奶奶互相搀扶着过斑马线、残疾人坐轮椅过斑马线，还是普通的市民游客过斑马线，无论什么车都是自觉停下来，而且并没有显得不耐烦而按喇叭。”游客陈先生表示，他感觉这是一个城市的善举，“每个人性格都不一样，公交车、出租车还好约束，私家车都能自觉礼让行人，确实蛮震撼的。”
