杭州火车东站将迎来服务大提升

以“最多跑一次”理念打造温馨东站 让旅客出行更便捷更安全更舒心

记者 李忠 摄

杭州日报 记者 郑晖

杭州火车东站，身负众多的“身份”——

是杭州公共服务的大厅、浙江营商环境的招牌、地域特色文化的名片；

是接轨上海、连接苏南、辐射浙江各地的中心节点和桥头堡，是全国铁路九大枢纽站之一，被誉为中国高铁1.0版本的“收官之作”；

2018年，东站已成为亚洲最大的综合性客运枢纽之一……

今年，东站将迎来一次服务大提升——以“最多跑一次”的理念打造温馨东站，让旅客出行更便捷更安全更舒心，使之成为体现杭州城市发展水平、文明程度和温暖“热”度的重要窗口。

为什么要改？

改革，向来是从老百姓最期盼的领域入手破题

2013年7月开站的6年来，作为日均客流排名全国第三的高铁枢纽站，杭州火车东站的服务管理水平一直走在全省全国前列。2018年，东站枢纽铁路到发客流1.147亿人次，日均客流30万人次、最高超88.6万人次，居全国第二；相继获得ISO9001质量认证、ISO14001环境认证“双认证”，为全国唯一；制定发布《杭州市高铁站枢纽区域综合管理规范》，成为杭州市地方标准规范，并向杭黄铁路沿线旅游站输出……

然而，群众出行的需求和体验不断提高，在杭州加快建设国际化城市的背景下，在“亚运会”的重要当口，对标国际最高标准、最好水平，作为浙江“第一门户”，杭州东站枢纽在形象特色化、群众感受度等方面仍有提升空间。

从东站本身的承载量来说，在设计之初，东站的日吞吐量是日均20万人次，而如今已经远超设计上限。今年五一节，日均更是达到了104万人次。在硬件上短期内无法突破的情况下，通过服务管理大升级来实现效能最大化，是最直接有效的途径。

发现问题，就要解决问题。改革，向来是从老百姓最期盼的领域入手破题，从制约经济社会发展最突出的问题入手破题。

今年是改革攻坚落实年。杭州瞄准东站作为重要门户和城市形象的窗口，将东站服务大提升作为高水平开好“最多跑一次”改革向公共场所延伸的第一篇，调动各方力量，合力完成这“向上一跃”。