杭州605个工程集中施工 6月底全部完工

集中施工带来不便 暂时阵痛请您谅解和包容 提升改善城市品质 我们都会长远受惠

延安路边，墙上贴着温馨的施工告示牌。记者 严嘉俊 摄

武林路（凤起路-体育场路）

40年来首次改造地下雨污管线

曾经连消防车都开不进的杨家牌楼

正向花园式社区迈进

环西湖电缆通道5个月贯通

周边居民故障停电时间有望一年不超过5分钟

最近出门，感觉确实有点不方便：很多地方在修路，路边经常能看见脚手架，车辆总是在路上排队排队……

刚刚过去的这个周末，不少市民吐槽大好天气被堵在路上的真切感受——午饭被堵成了“下午茶”、晚上9点还堵在隧道的车河里。

“为什么最近大家觉得特别拥堵？一个原因——各项G20工程包括地铁建设，都在加班加点地施工。还有一个原因，每年3-5月都是杭州的旅游旺季，外地车辆大量进入，这段时间道路的客流量特别大，会让大家在心理上更加有拥堵的感觉。”

杭州市综合交通研究中心副总工程师罗斌说，交通治堵，一向是城市管理的重点、难点，也是老百姓关心的热点和焦点。但交通畅行，仅仅停留在“畅想曲”层面永远都解决不了，现在的“不方便”，实际上是为今后的方便“买单”。

杭州要迈向世界名城行列

必须解决城市建设的短板和“痛点”

2015年，杭州成为全国第10个GDP破万亿的城市，人均GDP11.2万余元，达到富裕国家水平。下一个五年，怎么发展？

省委常委、市委书记赵一德说，今后五年，杭州要在全国全省率先高水平全面建成小康社会，努力实现综合实力更强、发展质效更高、城市功能更全、生态环境更优美、治理体系更完善、人民生活更美好，为建设世界名城打下坚实基础。

市长张鸿铭在3月初结束的全国“两会”上提出，城市国际化是杭州“十三五”发展的重要战略任务，杭州将千方百计提升城市国际化水平。

“2016年是十三五开局之年，又是G20峰会举办之年，结合这个契机，是杭州今年大力推进城市整改和提升的初衷。”

杭州市综合交通研究中心副总工程师罗斌说，5个月后在杭州举办的G20峰会，是一个极具影响力的国际政治、经济对话平台，它将是杭州提升城市国际影响力的绝佳机遇，杭州的开放型经济发展也将由此迎来大步前行的契机。

“但是，我们杭州的城市建设，离国际标准还差得很远。包括道路的平整度，各种交通标识和标牌的国际化，以及通信、天然气、地下水管等城市管网建设的水平等等。”

杭州想要加快迈入世界名城行列，必须解决这些“痛点”。

“这不是一条‘线’上的改造，而是一个‘面’上的改造。全面铺开，加上很多复杂的地下管道需要同步优化更新，而且时间又紧，对交通的影响是难以避免的。

“请大家再忍耐几个月，熬过这段‘阵痛期’。杭州现在的这些工程，将争取全部在6月份之前完成。到时候，肯定能还给市民一个耳目一新、更宜居的杭州，国际化旅游城市的感觉也更鲜明。”

“你能看到更通畅的路网体系，比如西面的紫之隧道、提升后的紫金港路、之浦路；东面的东湖快速路；北面的石祥快速路；南面的机场快速路……”

“你能看到更平整的路面，大大提升行车和走路的舒适度。也能看到更规范的标识和路牌，更美观整洁的城市环境，更经得住考验的水电气地下管网，城市运营负荷能力也会进一步提升……”罗斌说。

整治和提升

一定要让市民有切切实实的获得感

入城口整治： 让周边百姓的居住环境更整洁

彰显城市气质，体现城市文明，“入城口”是最直观的“门面”和展示窗口。

杭州正在对33个入城口进行环境整治。

在33个入城口中，杭州最早的高速公路入城口——彭埠入城口，周边杂乱的广告牌、错落无序的农民房，让杭州“东大门”的气势弱了一大截。

整治中，为了尽量不影响交通，在夜晚车流较少的时候，封闭18个车道里的2个，抢时间施工。

整治好的彭埠入城口，收费站大棚要改成中国斗拱结构、体现南宋建筑风格、主题以G20峰会为主。还会增加一些新功能。比如车辆称重系统、20米长的安全检测车道等。

到4月底，彭埠入城口就能基本整治完成。

杭州市交通局运输局相关负责人还表示，33个入城口整治提升，主要还是解决历史留下来的脏乱差问题，通过大范围、深度整治，让周边老百姓的居住环境更整洁。

武林路（凤起路-体育场路）

40年来首次改造雨污管线

现在感觉乱糟糟的道路改造，完工后肯定能让人眼前一亮。

比如上个月改造好的浙大路，大到路边的建筑物颜色，小到隔离带里的植物，街景市容都能与路尽头的浙江大学玉泉校区相辅相成。

建设方说，浙大路改造是按照“居民给自家客厅装修的标准”来施工的。比如人行道板铺设采用“家装标准”，用的是硬度高、品相好的高湖石，运用“十字架定位”新工艺，保证每块道板缝隙在2毫米以内。路面铺设的是防噪沥青。立面整治的样板墙，先后做了10余面，反复比选，好中选优。

还有武林路，虽然只有两车道，但车流量大，道路基础又较差，地下雨污管道老化严重。尤其是凤起路到体育场路这段，地下用的还是上世纪70年代的雨污管道，而且还是雨污合流的，老化得也很厉害。

现在走在武林路上，感觉赏心悦目。路面做了病害处理和加固改造，窨井提升了，人行道修复了，管线工程全面更新，沿街店铺和建筑的立面也全面改造过了。

曾经连消防车都开不进的杨家牌楼

正向花园式社区迈进

留下街道杨家牌楼社区，近几年有大量外地人员入住，违章建筑满地，电线到处乱拉，垃圾堵塞河道。

最多的时候，本地居民2000人，外来人员1.8万人，接近1∶10的比例。

最夸张的时候，一户人家在村口用木板、砖头搭出了2000平方米的违章建筑，隔了140多间，住进了五六百名外地人。

去年5月，村里一户人家失火。消防车10多分钟就到了村头，但大量乱搭乱建的违章建筑，让消防车怎么也开不进来。还好火势不大，村民们奋力自救，把火扑灭了。

如今，整治中的杨家牌楼已经大变样，全面拆违只是第一步，不远的将来，整齐美观的小洋房、有鱼有虾的清澈溪水、民宿、美食一条街……花园式社区将变为现实。

与杨家牌楼相隔数百米的西穆坞社区，采取的则是拆除重建的改造方式。如今，9幢时髦洋气的农居房已建成，沿杨梅山路一字排开。今年6月，135户居民将搬入新居。

环西湖居民

故障停电时间有望一年不超过5分钟

3月26日凌晨5点，环西湖区域长达51公里的扩建电缆沟全线贯通，沿线特级和一级重要用户拥有“专线专沟”的供电保障，整个环西湖电网品质也大大提升。

环西湖区域是G20杭州峰会保供电的核心区域。这个区域电缆沟大部分建设于2000年左右，老化、塌陷、淤泥堵塞情况严重，日益增长的用户也使剩余的电缆管孔越来越紧张，无法满足保供电需求。

杭州供电公司从去年10月开始启动环西湖区域电气网架改造提升工程。

为了尽量减少对交通和对游客、居民生活的影响，杭州供电公司专门成立“夜间突击队”，昼伏夜出，5个月“挑灯夜战”，其间克服极寒暴雪天气的影响，最终确保了工程如期完成。

“这次改造不仅是为了迎接峰会，更是为了西湖周边居民小区的整体用电品质的提升。”陆华说，改造完成后，环西湖一带用户年平均故障停电时间，可以降至5分钟内。

距离G20峰会还有158天，据有关部门统计，G20峰会前，杭州将进行城市环境提升与交通保障项目605个，除22个特殊电力项目外，实际开工建设的项目583个，其中153个项目已经完成建设。

605个建设整治项目分6大类：市政交通基础设施项目、城市道路整治与街容美化项目、城市门户综合整治项目、电网与供电保障项目、通信保障项目和机场改造项目。另外还有高架两侧环境整治、城市道路平整项目等。

这些项目施工进展如何、什么时候可以完工？昨天，快报联系了市建委、市城管委、市交通局、西湖风景名胜区等，请他们给出了一些主要工程完工的时间表。

605个项目

4月底 （不完全统计）

市政交通基础设施项目——

机场公路改建工程高架道路：主体结构现已完成87%。

西兴互通整治已完成99%。

火车东站入城口综合整治已完成96%。其余29个入城口4月底前完工。

快速路建设——

风情大道（金城路-湘湖路）：是机场路进入萧山湘湖景区的主要通道，双向6车道，目前完成68%工程量。

河道环境整治工程——

共计32条河道。目前备塘河、石桥河、红西河、沈家河等32条河道均已开工，其中德胜河、商城河、蒋村港河等11条已完成，所有项目计划2016年4月建成。

停车场库建设——

共实施5个停车场库项目，目前都已开建，其中4个项目基本完工，分别为浙江省人民大会堂广场地下公共停车库、嘉里中心项目地下公共停车库、元宝塘公园地下停车库、密渡桥路地下停车库；另一个项目即古新河市民公园地下停车库计划2016年4月竣工，目前正在进行地下结构施工。

西湖景区——

西湖码头（已完工）：西湖边的码头蛮多，像卧龙桥码头、马家湾码头、灵隐自开船码头、学士桥码头、小瀛洲东救援中心码头等。

因长期“服役”老化，去年开始，水域管理处开始码头提升改造工程。换上了菠萝格木地板，平整、坚固、耐用，游客上下船时的安全性和舒适度都大大提升。新建了防撞护舷，极大提高船只停靠的安全系数。

小瀛洲、湖心亭：往西湖的湖中央看，有两座紧紧挨在一起的小岛——小瀛洲、湖心亭。

在2009年，西湖申遗时两岛都做过大规模整治，恢复了老底子的古风古貌，但时间久了，岛上的建筑还是有些破损，看起来不太美观。

两岛整治，基础设施整治在3月中旬就已全部完成，目前正在对小瀛洲岛上的8处人文景点进行挖掘和增补。

再过些日子，两岛就会全部做好，到时候大家可以登岛去看看。

两岛隔壁的阮公墩，相对来说要晚一些，预计等到4月中就能全面完成环境整治。阮公墩做了地下给排水管网，做雨水、污水分流。还给岛上建筑做了翻新。

城市道路和街容环境提升工程——

杭州城管委负责的264个。包括体育场路、武林路提升以及路面电线杆、路牌等多杆合一工程。

6月底 （不完全统计）

快速路——

东湖快速路二期工程：已于3月9日凌晨提前实现高架主线合龙贯通。计划6月底完工通车。

紫金港改造提升工程：完成总工程量的60%。计划5月底地面道路建成通车，6月底隧道建成通车。

紫金港立交：前天南北主线高架主体结构全线合龙贯通。6月底南北向主线建成通车；同时，稳步推进东向北、南向东、北向南、东向南主线4条隧道建设。

石祥路提升改造工程：目前正在进行桥梁上部结构施工，累计完成总工程量的70%，计划5月底建成高架主线，6月底高架通车并恢复地面道路。

文一路地下通道工程：目前西段已完成一期工作井及车架段基坑地下连续墙，中段正在进行一期管线改迁，东段教工路以西南侧主体围挡。计划6月底西段完成车架结构。

备塘路改建工程：6月底完成高速临时改线便道。

彩虹大道（风情大道—青年路）地面道路：目前完成25%工程量，计划2016年6月底完成。

南山路——

休闲文化街区：南山路要做近10年来最大力度的“美容”，使之成为具备国际一流水准的文化休闲特色街区。已经在招商，6月底前完成立面整治。

计划分西湖大道—河坊街、解放路—西湖大道、河坊街—万松岭路口三段实施（其中西湖大道到河坊街段变化最大），未来将增设20个休闲体验点，这些点会是咖啡馆、西餐厅，也可能是画廊、老字号、主题酒吧等，关键是都要够浪漫、够休闲、够贴近南山路的气质。沿街店铺将增设户外的城市家具，让游客能够在太阳伞下坐着，边喝咖啡边感受杭州的休闲味。

城市配套主次干道（已完成11个）

城东火车东站区块：东宁路、环站东路、环站北路已完工；明石路、钱江东路、元宝塘路顺利推进，计划2016年6月完工；将有效改善火车东站周边交通通行条件。

钱江新城、奥体区块：新业路已建成通车，金鸡路（飞虹路-皓月路）段基本建成；金鸡路（飞虹路-文明路）段、市心路顺利推进；望江路过江隧道全面开工建设；以有效改善峰会场馆周边通行条件。

三墩、申花区块：吉鸿路已建成；张家洋路等三墩北5条道路加快推进，计划2016年6月完工；将改善城西、城北区域进入主城区通行条件。

丁桥、九堡区块：笕丁路、丁桥东路涉铁段均已进场施工，其余路段基本建成；笕华路南段已完工，北段已进场施工，将改善城北丁桥区域出行；红普路、九恒路基本建成；将有效疏解九堡客运中心站交通需求。

半山区块：长大屋路、茶汤路已建成；结合半山电厂停炉220kv燃霞燃湾线上改下的平炼路、东文教路、俞家桥路已开展电力割接，计划2016年6月完工；进一步完善城北路网结构。

之江和下沙区块：沿江大道已建成，袁富路东段已开工建设，计划2016年6月建成。